Deutschland-Premiere für SUV 4007 und 207 RC Sparsame und umweltfreundliche Fahrzeuge im Mittelpunkt Concept-Car 207 Outdoor kündigt neue Modellversion an
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Peugeot auf der Auto Mobil International 2007Neben den Schwerpunktthemen Umwelt und Klimaschutz stehen auf der diesjährigen Auto Mobil International (AMI) in Leipzig bei Peugeot vom 14. bis 22. April 2007 mehrere Neuheiten im Rampenlicht.
Drehmomentstarker Turbo-Benziner im 207 RC Premierenstimmung kommt auch in der noch jungen 207-Familie auf. Nachdem vor wenigen Wochen der neue 207 CC seine Markteinführung erlebt hat, feiert der sportliche 207 RC auf der AMI seinen Einstand in Deutschland. Mit einem 128 kW (175 PS) starken und 1,6 Liter großen, gemeinsam von PSA Peugeot Citroën und der BMW Group entwickelten THP-Turbomotor bereichert er das 207-Programm um eine besonders dynamische Variante. Er spricht sportlich ambitionierte Fahrer an, die gleichzeitig viel Wert auf Ausstattungskomfort legen und ermöglicht dank des enorm drehmomentstarken Antriebs hohen Fahrspaß bei gleichzeitig günstigem Verbrauch. Concept-Car 207 SW Outdoor lässt in die Zukunft blicken Mit dem Concept-Car 207 SW Outdoor wagt Peugeot einen Blick in die Zukunft auf eine weitere Karosserieversion der erfolgreichen Kleinwagen-Baureihe, den Lifestyle-Kombi 207 SW, der im Sommer nach Deutschland kommt. Neben einem großen Panorama-Glasdach und separat zu öffnender Heckscheibe zeichnet sich das Concept-Car durch ein geräumiges Heck aus, das stilistische Anleihen an 407 SW und 1007 nimmt. 107: Primus beim CO2-Ausstoß Unter dem Themenschwerpunkt "Umwelt" zeigt Peugeot auf der AMI anhand des aktuellen Fahrzeugprogramms zahlreiche Möglichkeiten auf, die für besonders umweltfreundliches Autofahren stehen. Dazu gehören zuvorderst die zahlreichen sparsamen und damit nur wenig Kohlendioxid (CO2) emittierenden Fahrzeuge der Löwenmarke. Schon heute bietet Peugeot in sechs Baureihen Modelle an, die weniger als 140 Gramm CO2 pro Kilometer ausstoßen. Derzeit gehören zum aktuellen Modellprogramm 13 Fahrzeuge, die diesen Grenzwert einhalten. Im aktuellen Modellprogramm von Peugeot ist der 107 bei den Karos-serieabmessungen der Kleinste, doch beim Klimaschutz ist der sympathische Stadt-Floh ein ganz Großer. Sein 1,0 Liter großer und 50 kW (68 PS) starker Benzinmotor arbeitet überaus sparsam und umweltfreundlich. Mit einem CO2-Ausstoß von nur 109 g/km führt der 107 die Bestenliste der Löwenfamilie an. Der 1007 feiert auf der AMI in Leipzig die Premiere einer neuen Motorvariante. Der neue 1007 HDi FAP 110 besitzt einen 1,6 Liter großen Selbstzünder mit 80 kW (109 PS) Leistung, der serienmäßig mit dem Rußpartikelfiltersystem FAP ausgestattet ist. Wie alle HDi-Motoren von Peugeot, profiliert sich auch diese Version durch niedrigen Verbrauch und damit geringen CO2-Ausstoß. Auf 100 Kilometer Fahrstrecke verbraucht der 1007 HDi FAP 110 nur 4,8 Liter Diesel. Der CO2-Ausstoß liegt bei nur 125 g/km. Konzepte für umweltfreundlichen Antrieb
Produktionsrekord für den 307 Pünktlich zur AMI kann der 307, das Kompaktmodell in der Peugeot-Familie, ein beeindruckendes Jubiläum feiern. Nach seinem Marktdebüt im April 2001 lief Mitte März 2007 der dreimillionste 307 vom Band. Derzeit wird der 307 in vier Werken (im französischen Sochaux und Mulhouse, in Palomar/Argentinien und Wuhan/China) in einer Stückzahl von 2.050 Einheiten pro Tag produziert. Sondermodelle für individuelle Ansprüche Dem Wunsch vieler Kunden nach einer besonders individuellen Aus-stattung kommt Peugeot mit verschiedenen attraktiven Sondermodellen nach. Dazu gehören die in den Modellreihen 206, 307 und 407 verfügbaren Sondermodelle JBL® mit serienmäßigem Soundsystem von JBL® an Bord. Durch einen sportlich-dynamischen Auftritt zeichnen sich die Sondereditionen RC-Line aus, die beim 1007, 307 SW und beim 407 SW auf Wunsch erhältlich sind. Spezielles Design am Kühlergrill, Leichtmetallräder im 16- oder 17-Zoll-Format und ein individuelles Interieur sorgen für eine besondere Note. Messe-Präsentation in natürlichem Ambiente
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| MOTORSPORT | 
Das gilt insbesondere für die Modelle, die ihre
Deutschland-Premiere feiern: Das neue siebensitzige SUV Peugeot 4007 und
der neue Top-Sportler Peugeot 207 RC. Mit dem 4007 präsentiert Peugeot
das erste SUV in der Geschichte der französischen Löwenmarke wenige
Wochen nach der Weltpremiere auf dem Genfer Automobilsalon erstmals vor deutschem
Publikum. Der in Kooperation mit der Mitsubishi Motors Corporation entstandene
4007 wird von einem 2,2 Liter großen, besonders sparsamen HDi-Motor
angetrieben, der 115 kW (156 PS) leistet. Das 4,64 Meter lange SUV bietet
in seinem Innenraum bis zu sieben Personen Platz. Die optionale Doppelsitzbank
der dritten Reihe lässt sich komplett im Boden versenken. Optimale Traktion
erhält der 4007, der im Herbst dieses Jahres auf dem deutschen Markt
eingeführt wird, durch seinen elektronisch geregelten
"On-Demand"-Allradantrieb.
Bereits seit 1998 setzt sich PSA Peugeot Citroën für
die Entwicklung von Biokraftstoffen ein. Der in Leipzig ausgestellte Peugeot
307 SW Bio Flex demonstriert eine Lösung für den Einsatz von
Bio-Ethanol (E85), bei der dem herkömmlichen Kraftstoff bis zu 85 Prozent
Ethanol beigemischt werden. E85 wird aus Biomasse gewonnen und ist damit
weitgehend CO2-neutral. Wie ein automobiler Antrieb ohne
Schadstoffemissionen aussehen könnte, zeigt Peugeot mit dem 207 Epure.
Das Concept-Car, das die Karosserieformen des neuen 207 CC trägt, besitzt
einen Elektroantrieb, der seine Energie aus einer Brennstoffzelle bezieht.
Ein weiteres Antriebskonzept der Zukunft wird durch den Hybrid HDi thematisiert.
Diesem Antrieb, der mit einem serienmäßigen
Rußpartikelfiltersystem FAP kombiniert wird, ist bei der Leipziger
Messe ein eigener Informationsbereich gewidmet. Bis zum Jahr 2010 wird Peugeot
den Hybrid-HDi-Antrieb zur Serienreife entwickeln und auf den Markt bringen.
Die Vorreiterrolle bei der Entwicklung des Rußpartikelfiltersystems
FAP, das bei Peugeot in allen aktuellen Pkw-Fahrzeugklassen erhältlich
ist, dokumentiert die französische Marke mit dem neuen Expert. Erstmals
kommt bei einem Fahrzeug in der Klasse der leichten Nutzfahrzeuge das
Rußpartikelfiltersystem FAP zum Einsatz. Mittlerweile ist das FAP-System
in 79 Peugeot-Modellen serienmäßig an Bord. Dass ein sparsamer
Dieselantrieb mit FAP-System nicht nur im Alltagsverkehr auf der Straße
Sinn macht, sondern auch auf der Rennstrecke sein Potenzial ausschöpfen
kann, zeigt Peugeot mit dem 908 V12 HDi FAP. Mit zwei Boliden dieses Typs
bestreitet Peugeot in diesem Jahr die Rennen zur Le Mans Series (LMS) und
wird mit ebenfalls zwei Rennwagen im Juni dieses Jahres am 24-Stunden-Rennen
von Le Mans teilnehmen. Die Designstudie des 908 V12 HDi FAP markiert auf
der AMI einen weiteren optischen Höhepunkt. Neben dem neuen 207 RC,
dem sportlichen Höhepunkt der 207-Baureihe, steht der neue 207 CC im
Rampenlicht. Das Coupé-Cabrio präsentiert sich mit einer hochwertigen
Ausstattung und einem voll-automatischen Klappdach, das das Coupé
innerhalb von nur 25 Sekunden in ein attraktives Cabrio verwandelt.
Insgesamt präsentiert Peugeot auf
einem 2.000 Quadratmeter großen Stand in Halle 3 des Leipziger
Messegeländes 30 Fahrzeuge ( Stand H3 B01 ).