Transporter- Limousine und Großraumkombi mit "chic" Variables Sitzkonzept mit Platz für bis zu neun Personen Ein Benziner plus drei Diesel, ein HDi mit serienmäßigem FAP
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Peugeot Expert TepeeDer Peugeot Expert Tepee (sprich: Tipi) ist innerhalb der Expert-Modellreihe der Großraum Kombi mit Reise- und Familienqualitäten.
Variables Sitzkonzept mit Doppel- und Einzelsitzen Die vielfältigen Möglichkeiten an Sitzkombinationen lassen hinsichtlich der zur Passagierzahl passenden Laderaumverhältnisse keine Wünsche offen. In der Maximalkonfiguration finden im Tepee acht Passagiere plus Fahrer Platz: Jeweils drei auf den beiden Dreier-Reihen im Fond und zwei Personen auf der optionalen Beifahrer-Doppelsitzbank. Eine hintere Sitzreihe besteht ab der Version Tendance grundsätzlich aus einer faltbaren Doppelsitzbank mit Lehnenverstellung plus einem Einzelsitz mit "Easy-Entry"-Klappmechanik für einen leichteren Einstieg. Sämtliche Einzel- und Doppelsitze lassen sich ab der Version Tendance umlegen, falten oder herausnehmen. Zwei Längen und ein enormer Laderaum
Drei saubere Diesel, davon ein HDi mit FAP-System, plus ein Benziner Vier Euro4-konforme Triebwerke (nationale Emissionsklasse 98/69/EG III;B), drei Diesel und ein Benziner, treiben den Expert Tepee an. Das Diesel-Angebot beginnt beim 1,6-Liter großen HDI 90 mit 66 kW(90 PS) und Fünfgang-Getriebe. Die Leistungsstufen 88 kW (120 PS) und 100 kW (136 PS) verfügen über 2,0 Liter Hubraum und sind mit Drehzahl senkenden Sechsgang-Schaltgetrieben kombiniert. Die 100 kW-Variante ist serienmäßig mit dem von Peugeot entwickelten Rußpartikelfiltersystem FAP ausgerüstet. Alle HDi werden über eine Common-Rail-Einspritzanlage (1.600 bar) mit Kraftstoff versorgt. Mehrstufen-Einspritzung und gekühlte Abgasrückführung sor-gen für eine leise Verbrennung und niedrige Stickoxidwerte. Der Vierzylinder Benziner mit zwei Liter Hubraum leistet 103 kW (140 PS) und ist mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe kombiniert. Wie die HDi zeichnet er sich durch große Agilität und große Wendigkeit: Mit der Version L1 beträgt der Wendekreis beispielsweise nur 10,76 Meter, mit der Version L2 lediglich 12,3 Meter. Sicherheit auf höchstem Niveau Bereits die Einstiegsversion Tepee Esplanade ist mit kompletter Sicherheitstechnik ausgestattet: Das elektronische Stabilitätsprogramm ESP ist ebenso Serienstand wie die Antriebsschlupfregelung ASR und der Notbremsassistent. Fahrer- und ein großvolumiger Doppel-Beifahrerairbag sind genauso Serie wie der Einklemmschutz beim Fensterheber auf der Fahrerseite. Seitenairbags in den Sitzlehnen sowie seitliche Vorhangairbags über alle drei Sitzreihen sind optional erhältlich, beziehungsweise Serie ab der Ausstattungsversion Tendance. In Sachen Diebstahlschutz ist der Peugeot Expert Tepee ebenfalls vorbildlich: Die englische Sicherheits-Bewertung nach NCSR (New Car Security System) besteht der Tepee bereits ohne Alarmanlage mit vier Sternen, die Höchstnote von fünf Sternen gab es mit Alarmanlage. Luftfederung mit Niveauausgleich Als Option bietet Peugeot für den Expert Tepee eine Zweibalg-Luftfederung wahlweise mit oder ohne höhenverstellbarer Ladekante an. Bei Einsätzen mit hoher Gewichtsauslastung und hohen Schwerpunkten wie sie im Personentransport üblich sind, ist die Luftfederung eine sehr sinnvolle Ausstattung, da sie gleich bleibende Federqualität und Wankstabilität auch bei unterschiedlichsten Beladungszuständen bietet.
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| MOTORSPORT | 
In seinen drei Ausstattungsversionen Esplanade, Tendance und
Prémium bietet er individuell unterschiedliche Lösungen für
den kombinierten Personen- und Warentransport (Esplanade), viel Platz und
Komfort für Familie und Freizeit (Tendance) und luxuriösen
Langstreckenkomfort für professionellen Personentransport und Vielfahrer
(Prémium).
Durch das Angebot zweier Gesamtlängen bietet der Expert
Tepee ein ausgewogenes Verhältnis von möglicher Passagierzahl und
adäquatem Gepäckraum. Realisiert werden die beiden Längen
L1 (4,81 Meter) und L2 (5,14 Meter) durch eine Kombination von etwa 1/3
über einen verlängerten Radstand und von etwa 2/3 aus dem
verlängerten hinteren Überhang. Dieses Konzept bietet bei ausgebauter
dritter Sitzreihe und Beladung bis unter die Laderaumabdeckung mit 1.068
Liter bei der Version L1 und 1.400 Liter bei der Version L2 (nach VDA) enorm
viel Kofferraum. Bei Beladung bis unter das Dach und ausgebauter zweiter
und dritter Sitzreihe erreicht der Expert Tepee sogar ein Kofferraumvolumen
von 3.015 Liter (Version L1) oder 3.693 Liter (Version L2). Als zeitweiliger
Lasten-Transporter mit komplett herausgenommenen Sitzreihen verfügt
der Expert Tepee über einen 2,26 Meter (L1) beziehungsweise 2,56 Meter
(L2) langen, 1,26 Meter hohen und 1,60 Meter breiten Laderaum, der sich zwischen
den Radkästen auf nur 1,24 Meter verschmälert.