Markante Frontpartie greift aktuelle Designlinie von Peugeot auf 2,0 HDi FAP für 307 CC, Benziner mit 130 kW (177 PS) für 307 Breiter gefächertes Angebot mit zusätzlichen Ausstattungsversionen
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Der neue Peugeot 307In der Erfolgsgeschichte des Peugeot 307 beginnt ein neues Kapitel. Nach einer umfassenden Modellpflege baut der vielseitige Verwandlungskünstler seinen Vorsprung vor der Konkurrenz aus.
Neue Version Platinum und sportlicher 2,0/16V-Ottomotor Drei- und Fünftürer sind nun in insgesamt fünf Ausstattungsversionen lieferbar. Dabei bildet das neue Top-Niveau Platinum die perfekte Ergänzung zu den bereits bekannten Versionen Grand Filou Cool, Tendance, Prémium und Sport. Zu den hochwertigen und luxuriösen serienmäßigen Ausstattungsdetails des 307 Platinum zählen unter anderem eine Volllederausstattung, eine Klimaautomatik, Reifendrucksensoren und eine Geschwindigkeitsregelanlage mit Geschwindigkeitsbegrenzer. Den dynamischen Charakter unterstreichen neue 17-Zoll-Leichtmetallfelgen "Aidel" im 6-Speichen-Design. Auch in Bezug auf die Motorisierung setzt die für die drei- und fünftürige Limousine erhältliche Ausstattungsversion Platinum neue Maßstäbe: Der bereits aus dem 307 CC Sport bekannte 2,0-Liter-16V-Ottomotor (130 kW/177 PS) sorgt für temperamentvolle Fahrleistungen. Alternativ ist der 307 Platinum mit dem 2,0 Liter HDi (100 kW/136 PS) erhältlich. Ebenfalls neu: Beim Niveau Sport der 307-Limousine sind die bisher aufpreispflichtigen Leichtmetallfelgen "Challenger 17" nun Serie. 307 Break und 307 SW mit neuen Ausstattungsversionen
Außerdem ist für 307, 307 Break/SW und 307 CC jetzt ein Euro4-konformer 2,0-Liter-16V-Ottomotor lieferbar, der 103 kW (140 PS) leistet und den bisherigen 2,0-Liter-16V-Benziner mit 100 kW (136 PS) abgelöst hat. Im Vergleich zum Vorgänger überzeugt er mit günstigeren Verbrauchswerten und niedrigeren CO2-Emissionen. Der Einsatz einer neuen CAN-Architektur hat zur Folge, dass die Klimaautomatik im 307 jetzt serienmäßig über eine Zweizonen-Regelung verfügt. Gleichzeitig unterstreichen neue Optionen wie zum Beispiel Xenonscheinwerfer, die bislang höheren Fahrzeugklassen vorbehalten waren, dass auch der neue 307 eine Referenz in der Kompaktklasse bleibt.
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Neu präsentiert sich dabei die Vorderansicht
des kompakten Löwenmodells: Alle Karosserie- varianten ziert nun die
aktuelle markentypische Frontpartie mit markantem, großem Lufteinlass
und einem in Chrom gefassten Löwen-Logo. Ein sauberes Glanzlicht setzt
der neue 307 in seiner Frischluftversion: Der 307 CC, der nun mit einem HDi
samt serienmäßigem FAP-System bestellt werden kann, avanciert
damit zum ersten viersitzigen Cabriolet mit Metallklappdach, das über
diese wegweisende Umwelttechnik verfügt. Zum Einsatz kommt der aus
Limousine, Break und SW bekannte 2,0-Liter-HDi, der 100 kW (136 PS) leistet.
Er ist im 307 CC in den Ausstattungsversionen Tendance und
Sport verfügbar. Der 307 CC Sport verfügt zudem nun
auch serienmäßig über Reifendrucksensoren.
Der praktische Kombi 307 Break wird nun
neben den Versionen Grand Filou Cool und Tendance um die luxuriöse
Ausstattung Prémium ergänzt. 307 Break und 307 Limousine
verfügen in dieser Ausstattungsversion serienmäßig unter
anderem über eine Klimaautomatik, neue Nebelscheinwerfer sowie den neuen
Velours-/Stoff-Bezug "Sugo". Die Ausstattung Tendance ist bei 307 Break und
307 Limousine ebenfalls deutlich aufgewertet: Stoßfänger und seitliche
Rammschutzleisten in Wagenfarbe sind serienmäßig. Neue
Nebelscheinwerfer, die neue Stoffpolsterung "Ikho" sowie Leichtmetallräder
"Equinoxe 16" bei allen Motorisierungen zählen ebenfalls zum
Serien-Lieferumfang. Das 307 SW-Angebot wird um das Niveau Sport nach
oben erweitert. Der 307 SW Sport verfügt serienmäßig
über Klimaautomatik, Leichtmetallfelgen "Challenger 17", Sportsitze
mit Leder-/Stoff-Bezug "Speed Up", ein Sicht-Paket sowie eine
Geschwindigkeitsregelanlage mit Geschwindigkeitsbegrenzer. Neue Nebelscheinwerfer
und neue Leichtmetallfelgen "Equinoxe 16" sind zudem beim 307 SW
Prémium nun serienmäßig.
