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Der Audi Q7 Der Q7 ist der Performance-SUV von Audi – das große, vielseitige Auto für sportliche Individualisten. Mit effizienten Motoren und einer serienmäßigen Achtstufen-tiptronic setzt er Maßstäbe in seiner Klasse. Karosserie und Innenraum Das Design des Audi Q7 steht für Performance und Präsenz. Die Motorhaube, die vorderen Kotflügel und die umlaufende Heckklappe bestehen aus Aluminium. Serienmäßig liefert Audi die Anbauteile in Kontrastlackierung, auf Wunsch in Wagenfarbe mit Chromzierleisten. Der Audi Q7 läuft generell mit dem Glanzpaket vom Band, darüber hinaus stehen weitere Interieur-Design-Pakete zur Wahl. Dank seiner 3,00 Meter Radstand bietet der 5,09 Meter lange Q7 im Innenraum Platz im Überfluss. 27 Sitz-Konfigurationen sind möglich. Je nach Wunsch des Kunden liefert Audi den großen SUV als Fünf-, Sechs- und Siebensitzer – dafür gibt es entweder Einzelkomfortsitze oder eine variable Rückbank in der zweiten Sitzreihe und optional eine dritte Reihe. Serienmäßig lassen sich die Lehnen in der zweiten Reihe umklappen; der Gepäckraum wächst so von 775 auf 2.035 Liter Volumen. Für Fahrer und Beifahrer stehen drei Sitz-Varianten zur Wahl, an der Spitze die Klimakomfortsitze, die sich beheizen und belüften lassen. Der Innenraum vermittelt mit seiner eleganten Linienführung und vielen feinen Details das typische Wellness-Gefühl von Audi. Die Verarbeitungsqualität kennt keinerlei Kompromisse. Antrieb Das Motorenprogramm des Audi Q7 beinhaltet sechs Motoren mit sechs oder acht Zylindern. Die beiden Dreiliter-Benziner – Kompressor-V6 von unterschied-licher Leistung – und die V6-TDI zeichnen sich durch wegweisende Effizienz aus, der V8-Diesel imponiert mit seinen 800 Nm Drehmoment. Ein Rekuperations-system ist Serie, bei den 3.0 TDI kommen ein Start-Stop-System und ein aufwändiges Thermomanagement hinzu. Der effizienteste Motor im Q7 ist der V6-Diesel mit 150 kW (204 PS) – er verbraucht im Mittel nur 7,2 Liter Diesel pro 100 km. Beim 3.0 TDI mit 180 kW (245 PS) stellt Audi die besonders abgasarme clean diesel-Ausführung zur Wahl; eine komplexe Technologie reduziert hier die Emission an Stickoxiden auf ein Minimum. Das Start-Stop-System reduziert den Verbrauch. Die Palette: 3.0 TFSI quattro mit 200 kW (272 PS) 3.0 TFSI quattro mit 245 kW (333 PS) 3.0 TDI quattro mit 150 kW (204 PS) 3.0 TDI quattro mit 180 kW (245 PS) 3.0 TDI clean diesel quattro mit 180 kW (245 PS) 4.2 TDI quattro mit 250 kW (340 PS) Alle Motoren schicken ihre Kräfte über eine neu entwickelte Achtstufen-tiptronic auf den permanenten Allradantrieb quattro. Mit seiner hohen Gesamtspreizung und den lang übersetzten oberen Gängen leistet das Automatikgetriebe einen wichtigen Beitrag zur hohen Effizienz. Fahrwerk Der Audi Q7 hat ein aufwändiges Fahrwerk an Bord. Doppelquerlenker aus Aluminium führen die Räder, sie sind an Hilfsrahmen angelenkt. Auf Wunsch liefert Audi die adaptive air suspension – die Luftfederung mit elektronischer Dämpferregelung variiert die Bodenfreiheit je nach Situation (Serie im Q7 4.2 TDI). Über das Bediensystem MMI kann der Fahrer zwischen fünf Kennfeldern wählen. Das Räderformat reicht von 18 bis 21 Zoll Diagonale. Große, innen belüftete Bremsscheiben übernehmen die Verzögerung. Für die beiden stärksten Motorisierungen stehen mächtige Scheiben in leichter Kohlefaser-Keramik zur Wahl. Das Stabilisierungsprogramm ESP bringt einen Offroad-Modus mit. Wenn es im Gelände abwärts geht, greift ein Bergabfahrassistent unterstützend ein. Ausstattung Zu den Serien-Features im Audi Q7 gehören eine Zweizonen-Komfortklima-automatik, ein Fernlichtassistent und das Bediensystem MMI Radio. Für Sport, Freizeit und Urlaub stehen eine elektrisch öffnende und schließende Heckklappe (Serie im Q7 4.2 TDI) sowie ein Schienen-Fixierset fürs Gepäck bereit. Auf dem Feld Infotainment offeriert Audi ein ganzes System an Bausteinen. Die Topversion integriert eine Festplatte für Navigations-, Musik- und Telefondaten, einen Farbmonitor mit 3D-Grafik, ein DVD-Laufwerk und eine Sprachbedienung. Ein besonderes Highlight ist das 1.000 Watt starke advanced sound system von Bang & Olufsen mit seinen 14 Lautsprechern. Hochentwickelte Assistenzsysteme runden die Angebotspalette ab. Der Audi Q7 V12 TDI quattro Der Audi Q7 V12 TDI quattro ist der stärkste Diesel-SUV der Welt. Sein V12 schöpft aus sechs Liter Hubraum 368 kW (500 PS); von 1.750 bis 3.250 1/min schickt er 1.000 Nm Drehmoment auf die Sechsstufen-tiptronic. Mit 5,5 Sekun-den von null auf 100 km/h und 250 km/h abgeregeltem Topspeed erzielt der Q7 V12 TDI quattro die Fahrleistungen eines starken Sportwagens, im Mittel begnügt er sich jedoch mit 11,3 Liter Kraftstoff pro 100 km. Zur luxuriösen Serienausstattung des Topmodells zählen 20-Zoll-Räder, eine Keramik-Bremsanlage, die adaptive air suspension, eine Bose-Soundanlage und Sportsitze. Optisch gibt sich der stärkste Diesel-SUV der Welt durch markante Details zu erkennen. Die angegebenen Ausstattungen und Daten beziehen sich auf das in Deutschland angebotene Modellprogramm. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. READER COMMENTS PLATZ FÜR IHREN KOMMENTAR AUDI AG, Kommunikation Produkt AUDI AG, Product Communications Ingolstadt, 2011 www.audi-mediaservices.com BACK TO TOP HOME | CARS AND VEHICLES | AUDI MODELS | MOTORIST LIFETYLE | MOTORSPORTS | SHOWROOM | OLDTIMER | HOME | MODELLE | AUDI MODELLE | MOBILER ALLTAG | MOTORSPORT | SHOWROOM | OLDTIMERBERICHT | © Copyright 2011, motormove online. All rights reserved.