Karosserie und Innenraum
Das Design mit der umlaufenden Schulterlinie ist hochmodern, es integriert
den Audi A1 in die große Modell-Familie. Die Front mit dem dominierenden
Singleframe-Grill wirkt ebenso stilprägend wie die Seitenlinie mit dem
markanten Dachbogen, der Coupéartigen C-Säule und den großen
Radhäusern. Die Motorhaube und die Heckklappe umgreifen die Karosserie.
Auf Wunsch liefert Audi Xenon plus-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlichtbändern
und LED-Heckleuchten. Die Heckleuchten sind schon in der Basisversion
dreidimensional gestaltet und geben bei Tag und Nacht ein unverwechselbares
Bild ab. Die Karosserie des Kompakten setzt sich zu zwei Dritteln aus hoch-
und höchstfesten Stählen zusammen. An ihrer Spitze stehen die
formgehärteten Stähle, die ihre extrem hohe Zugfestigkeit durch
einen drastischen Temperatur-sprung während des Umformprozesses gewinnen.
Die formgehärteten Stähle kommen vor allem innerhalb der Fahrgastzelle
zum Einsatz. Sie legen die Basis für das präzise, sportliche Handling,
für den guten Komfort, für die Ruhe an Bord, für die exzellente
passive Sicherheit und für das niedrige Basisgewicht.
Das Interieur des Audi A1 wirkt geräumig, licht und leicht. Die
Instrumententafel weist Anklänge an die Tragfläche eines Flugzeugs
auf, ihre vier runden Luftaus-strömer erinnern an Jet-Turbinen. Die
aufgeräumte, klare Bedienung ist ebenso eine klassische Stärke
von Audi wie die souveräne Verarbeitungsqualität. Viele liebevoll
gestaltete Details unterstreichen den Premium-Charakter des A1.
Antrieb
Der Audi A1 ist mit vier Vierzylindermotoren lieferbar, drei TFSI und einem
TDI; ein zweiter Diesel ergänzt die Palette. Alle Aggregate folgen dem
Downsizing-Prinzip sie ersetzen Hubraum durch Turboaufladung, und
sie beziehen den Kraftstoff per Direkteinspritzung. Ihre Leistungs-Spanne
reicht von 63 kW (86 PS) bis 136 kW (185 PS); beim leistungsstärksten
1,4-Liter-Motor besorgt ein Kompressor und ein Turbolader die Aufladung.
In sämtlichen Varianten überzeugt der A1 mit geringem Verbrauch
die Norm-Werte liegen zwischen 3,9 und 5,9 Liter pro 100 Kilometer.
Der 1.6 TDI mit 66 kW (90 PS) und Handschaltung emittiert pro Kilometer nur
99 Gramm CO2. Als serienmäßige Effizienz-Bausteine haben alle
Varianten ein Start-Stop-System (außer 1.6 TDI 66 kW/90 PS mit S tronic
und 1.4 TFSI 136 kW/185 PS) und ein Rekuperationssystem an Bord. Beim 1.2
TFSI trägt ein neues, besonders leistungsfähiges Thermomanagement
im Motor zum niedrigen Verbrauch bei.
Die Motorenpalette:
-
1.2 TFSI mit 63 kW (86 PS)
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1.4 TFSI mit 90 kW (122 PS)
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1.4 TFSI mit 136 kW (185 PS)
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1.6 TDI mit 66 kW (90 PS), lieferbar im Laufe des Jahres
-
1.6 TDI mit 77 kW (105 PS)
Effizienz bedeutet bei Audi immer auch Hightech beim A1 1.4 TFSI mit
90 kW (122 PS) und dem 1.6 TDI mit 66 kW (90 PS) steht die Siebengang S tronic
als Kraftübertragung zur Wahl, bei der Topversion ist sie Serie. Das
Doppel-kupplungsgetriebe schaltet blitzschnell, komfortabel und ohne
spürbare Zugkraft-unterbrechung.
Es lässt sich automatisch oder manuell bedienen, auf Wunsch mit Wippen
am Lenkrad. Dank ihres hohen Wirkungsgrads und der intelligenten Steuerung
trägt auch die S tronic zur Verbrauchssenkung bei.
Fahrwerk
Das agile, breitspurige Fahrwerk bringt den A1 an die Spitze seiner Klasse.
Ob in der Stadt, auf der Landstraße oder auf der Autobahn der
kleine Kompakte bereitet durch seine sportliche Abstimmung, die günstige
Gewichtsverteilung und die direkt übersetzte Lenkung überall
großen Fahrspaß. Beim starken Topmodell, das den Spurt von null
auf 100 km/h in 6,9 Sekunden erledigt, ist das Setup speziell sportlich
ausgelegt. Das Stabilisierungsprogramm ESP mit elektronischer Quersperre
ist bei allen Motorisierungen Serie, es steigert die Präzision des Handlings
und erhöht zugleich die Fahrsicherheit. Im Kurvengrenzbereich minimiert
es das Unter-steuern mit leichten Brems-Impulsen, die zugleich die Traktion
verbessern.
Ausstattung
Neben den beiden Ausstattungslinien Attraction und Ambition offeriert Audi
ein media style Paket, das den Fokus auf Infotainment und Interieurdesign
legt. In der Line Ambition ist neben 16 Zoll Aluminiumräder, Sportsitzen
inkl. Lordosen-stütze, Lederlenkrad und Aluminiumoptik im Interieur
unter anderem der Bordcomputer mit Effizienzprogramm und Schaltanzeige Serie.
Innovative Materialien und moderne Farben betonen den jugendlichen Charakter
des Audi A1. Ob farblich angepasste Luftausströmer, LED-Innenleuchten
oder Bezüge in expressiven Farben Individualisierung ist Trumpf.
Das Ausstattungs-programm hält zahllose Möglichkeiten bereit, den
A1 dem eigenen Stil anzu-passen; selbst für den Dachbogen stehen
verschiedene Lackierungen zur Wahl. Die Kunden können viele Features
auch nachträglich bestellen, ganz nach Trend, Lust und Laune.
Das Angebot an Infotainment- und Multimediasystemen für den Audi A1
kommt unmittelbar aus der Oberklasse. An seiner Spitze steht die MMI Navigation
plus, eine Medienzentrale, die im Kompaktsegment neue Maßstäbe
setzt. Sie orientiert sich eng an jenem System, das im Audi-Flaggschiff A8
zum Einsatz kommt beim Monitor, der sich aus der Instrumententafel
ausklappen lässt, und bei der Bedieneinheit, die der MMI-Logik folgt.
Das Connectivity Paket, das auf dem Radio concert aufbaut, bringt eine
Navigationsvorbereitung mit. Damit bietet es dem Kunden die Möglichkeit,
später ein Navigationssystem mit Kartendarstellung nachzurüsten
auch das ist eine neue Idee. Ergänzend stehen weitere
Highend-Features wie das Bose Surround Sound System mit 465 Watt Leistung
und 14 Lautsprechern bereit. Für das Handy und für externe Player
wie den iPod gibt es komfortable Schnittstellen per Bluetooth und Kabel. |