Schon das Design des Q3 ist typisch für die Marke
die coupé-hafte Linienführung ist einzigartig für einen
SUV und visualisiert den sportlichen Charakter. Markante Leuchten setzen
Akzente, die sehr flach gestellte Heckscheibe betont die Sportlichkeit des
Audi Q3. Dank konsequenten Leichtbaus wiegt der Audi Q3 in der Basisversion
nicht einmal 1.500 Kilogramm. Seine Motorhaube und die umgreifende Heckklappe,
welche die Rückleuchten beinhaltet, bestehen aus Aluminium; in der steifen
und sicheren Fahrgastzelle sind viele ultrahochfeste Stähle im Einsatz.
Der niedrige cW-Wert von 0,32 trägt ebenfalls stark zum geringen Verbrauch
bei. Im Inneren wirkt der Neue von Audi sehr geräumig; seine Ergonomie
und seine Verarbeitungsqualität sind vorbildlich. Ebenso wie beim Exterieur
haben die Kunden auch hier viele Möglichkeiten, ihren ganz eigenen Stil
auszudrücken Audi stellt zahlreiche Material- und Farbangebote
zur Wahl. Der Gepäckraum bietet 460 bis 1.365 Liter Volumen, ideal für
Sport und Freizeit. Auf Wunsch lässt sich die Serienausstattung um viele
Optionen ergänzen, die unmittelbar aus der Luxusklasse kommen. Zu ihnen
gehört das adaptive light für die Xenon plus-Scheinwerfer, das
die Straße auch in Kurven exzellent ausleuchtet. Ein weiterentwickelter
Parkassistent warnt den Fahrer auch vor seitlichen Hindernissen.
Im Bereich Infotainment offeriert Audi einen ganzen Baukasten
von Komponenten an der Spitze das große
Festplatten-Navigationssystem MMI Navigation plus und das Surround Sound
System von Bose mit effektvoll beleuchteten Tieftönern vorne. Etwas
später folgt das Bluetooth Autotelefon online inklusive WLAN-Hotspot,
das den Q3 vollständig ans Internet anbindet. Der kompakte Premium-SUV
von Audi rollt zum Start mit drei Vierzylinder-Motoren vom Band, einem TDI
und zwei TFSI. Alle Aggregate kombinieren die Direkteinspritzung mit der
Turboaufladung, einem Rekuperationssystem und einem Start-Stop-System. Sie
leisten zwischen 103 kW (140 PS) und 155 kW (211 PS) und arbeiten ebenso
kraftvoll wie effizient. In der etwas später folgenden Basisversion
verbraucht der Q3 2.0 TDI mit 103 kW (140 PS) und Frontantrieb auf 100 Kilometer
im Mittel weniger als 5,2 Liter Kraftstoff. Der jeweils stärkste Benziner
und Diesel ist mit dem permanenten Allradantrieb quattro und der Siebengang
S tronic gekoppelt, welche die Gänge blitzschnell wechselt. Die S tronic
präsentiert eine Innovation im Schubbetrieb öffnet das
Doppelkupplungsgetriebe die Kupplung und lässt den Q3 frei rollen, wenn
der Fahrer im optionalen Fahrdynamiksystem Audi drive select den Modus efficiency
gewählt hat. Auch diese Maßnahme hilft den Verbrauch zu senken.
Mit Audi drive select kann der Fahrer, über vier Modi, verschiedene
Systeme seinem individuellen Fahrstil anpassen, darunter auch das Motormanagement
und die optionalen adaptiven Dämpfer. Das Fahrwerk des Q3 mit der
Vierlenker-Hinterachse, der elektromechanischen Servolenkung und den starken
Radbremsen ist von hohem konstruktiven Aufwand. Ein Anfahrassistent ist optional
erhältlich, zu einem späteren Zeitpunkt folgt ein Bergabfahrassistent.
Der Audi Q3 startet im Juni in den Verkauf. Sein Grundpreis in Deutschland
wird 29.900 Euro betragen. |