2008
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Porsche erweitert Modellangebot bei Mittelmotor-SportwagenStuttgart. Mit zwei Modellneuheiten rundet die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, ihr sportliches Mittelmotor-Programm nach oben ab. Die beiden Neuheiten, der Porsche Boxster S Porsche Design Edition 2 und der Cayman S Sport, leisten mit 303 PS (223 kW) aus 3,4 Liter Hubraum nun acht PS mehr als die jeweiligen S-Versionen.
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Beide Modelle verfügen über
exklusive Ausstattungsumfänge, die durch ein markantes Fahrzeugdesign
betont werden, und sind ab Anfang September im Handel erhältlich. Da
die Sonderserien Cayman S Porsche Design Edition 1 und Boxster RS 60 Spyder
inzwischen ausverkauft sind, legt Porsche neue Modelle auf Kiel. Als Basis
dienen die mehrfach ausgezeichneten Boxster S und Cayman S. Der Roadster
wurde gerade vor wenigen Wochen bei der Leserwahl der Fachzeitschrift "sport
auto" in seiner Klasse der sportlichsten Cabriolets bis 80.000 Euro auf Platz
eins gewählt. In einer repräsentativen Kundenbefragung des
amerikanischen Marktforschungsinstituts J.D. Power schnitt der Porsche Boxster
ebenfalls als Bester in seiner Kategorie ab. Der Boxster S Porsche Design
Edition 2 setzt neue Akzente. Die Serienfarbe Carraraweiß, seit langem
Bestandteil der Farbpalette von Porsche, wird im neuen Boxster noch stärker
betont: Die Felgensterne der serienmäßigen
19-Zoll-SportDesign-Räder, die seitlichen Lufteinlässe, die
Mittelkonsole sowie die Zifferblätter der drei Rundinstrumente sind
ebenfalls weiß lackiert. Sportlich-graue Längsstreifen auf der
Karosserie akzentuieren deren strahlendes Weiß ebenso nobel wie die
roten Heckleuchten. Auch das einzigartige Accessoire ist eine Hommage an
das Weiß in Tourenzähler und Tachometer: Die Porsche
Design-Herren-Armbanduhr "Edition 2 Chronograph" aus der Dashboard-Kollektion
verfügt über ein weißes Zifferblatt und wurde speziell für
diesen Boxster entwickelt. Ganz klassisch dagegen die Farben von Verdeck
und serienmäßiger Lederausstattung: steingrau und schwarz.
Bunter präsentiert sich der Cayman
S Sport: Er ist serienmäßig in den GT3-Farben Orange und Grün
mit der Modellbezeichnung an den Flanken erhältlich; auch in Schwarz,
Indischrot, Speedgelb und Carraraweiß sowie gegen Aufpreis in
Arktissilbermetallic. Wie beim GT3 bilden schwarze Felgen,
Außenrückspiegel und Lufteinlassgitter einen sportlichen Kontrast,
der mittels schwarzem Interieur-Design-Paket und den Rundinstrumenten ohne
Hutze auch den Innenraum prägt. Neben dem 303 PS starken
Sechszylinder-Boxer-Triebwerk sorgen vor allem das serienmäßige
Porsche Active Suspension Management (PASM) mit um zehn Millimeter tiefergelegtem
Fahrwerk sowie die Fünf-Millimeter-Distanzscheiben hinter den
19-Zoll-SportDesign-Rädern für eine beeindruckende Fahrdynamik.
Serienmäßige Bi-Xenon-Scheinwerfer, das Sport-Chrono-Paket und
Sportsitze vervollständigen ein bewusst sportliches Auftreten im "GT3-Look",
das sowohl eine Sportabgasanlage samt zweiflutigem Auspuff-Doppelendrohr
als auch Alcantara-Bezüge für Schalthebel, Hand-bremse und Kranz
des GT3-Lenkrades umfasst. Diese Aufwertung von Boxster S und Cayman S ist
auf eine exklusive Serie beschränkt, sichtbar jeweils an der
Limitierungsplakette auf dem Handschuhkasten. Nach den Erfahrungen mit Cayman
S Porsche Design Edition 1 und Boxster RS 60 Spyder darf eine große
Nachfrage erwartet werden. Vom Boxster S Porsche Design Edition 2 werden
500 Einheiten zum Preis von 65.539 Euro (inklusive 19 Prozent Mehrwertsteuer
sowie länderspezifischer Ausstattung) aufgelegt. Der Cayman S Sport
wird in 700 Einheiten gebaut, zum Preis von jeweils 69.942 Euro (inklusive
19 Prozent Mehrwertsteuer sowie länderspezifischer Ausstattung).