Auf der
Pole-Position im Offroad-Segment
Pole position in the off-road segment
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Der neue ML 63 AMGAffalterbach - Der neue Maßstab bei den sportlichen Offroadern heißt Mercedes-Benz ML 63 AMG.
Im direkten Wettbewerbsumfeld bietet kein anderer Offroader mehr Hubraum und Leistung als der neue ML 63 AMG. Der AMG 6,3-Liter-V8-Motor ermöglicht Fahrleistungen auf Sportwagenniveau: Von Null auf 100 km/h beschleunigt das AMG Topmodell in nur 5,0 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h (elektronisch begrenzt). Gegenüber dem Vorgängermodell ML 55 AMG mit 255 kW/347 PS und 510 Newtonmetern bietet der neue ML 63 AMG ein Leistungsplus von 46 Prozent sowie 23 Prozent mehr Drehmoment. Die Kraftübertragung im M-Klasse Spitzenmodell übernimmt ein AMG SPEED-SHIFT 7G-TRONIC Automatikgetriebe mit lenkradnahem DIRECT SELECT Wählhebel. Drei speziell auf die sportliche Leistungsentfaltung des AMG V8-Motors zugeschnittene Schaltprogramme erlauben ein souveränes Ausnutzen der Kraft. Per Schalter in der Mittelkonsole anwählbar, unterscheiden sich die Schaltprogramme "S" (Sport), "C" (Comfort) und "M" (Manuell) durch ihre Schaltcharakteristik und -geschwindigkeit. Wie beim Formel-1-Rennwagen lassen sich die sieben Gänge mittels Schalttasten am AMG Ergonomie-Sportlenkrad wechseln. Betont sportlich ausgelegt ist auch der permanente Allradantrieb des ML 63 AMG: Im Sinne bestmöglicher Agilität und Kurvendynamik wird die üppige Kraft des AMG V8-Motors im Verhältnis 40:60 auf Vorder- und Hinterachse verteilt. Ein verstärkter Antriebsstrang garantiert opti-male Kraftübertragung und Mercedes-typische Zuverlässigkeit. AMG Sportfahrwerk und AMG Hochleistungs-Bremsanlage Hohe Kurvengeschwindigkeiten, präzises Einlenkverhalten und geringe Seitenneigung bei gleichzeitigem Langstreckenkomfort ermöglicht das AMG Sportfahrwerk auf Basis AIRMATIC. Die Luftfederung verfügt über AMG-spezifische Federbeine und das speziell abgestimmte adaptive Dämpfungssystem ADS. Eine Niveauregulierung senkt die Karosserie bei höheren Geschwindigkeiten automatisch ab. Den Kontakt zur Straße stellen glanzgedrehte 19 Zoll AMG Leichtmetallräder im 5-Speichen-Design her. Rundum mit 295/45 R 19 Breitreifen bestückt, überzeugt die Rad-/Reifenkombination nicht nur durch ihre bullige Optik, sondern sorgt auch für sportlichen Fahrbahnkontakt. Optional stehen glanzgedrehte 20 Zoll AMG Leichtmetallräder im 5-Speichen-Design mit 295/40 R 20 Breitreifen zur Wahl. Hinter den AMG Leichtmetallrädern garantiert die groß dimensionierte AMG Hochleistungs-Bremsanlage mit innen rundum belüfteten und angelochten Bremsscheiben für kürzeste Bremswege. Markanter Auftritt mit AMG Styling und Kotflügelverbreiterungen Breit, bullig, geduckt und zum Sprung bereit - der neue ML 63 AMG macht bereits optisch auf seine Ausnahmestellung aufmerksam. Das kraftvolle Design des leistungsstarken Offroaders wird geprägt durch das markante AMG Styling mit Front- und Heckschürze, den AMG-spezifischen Kühlergrill, Kotflügelverbreiterungen, seitliche Trittbretter in Edelstahl mit Gumminoppen sowie abgedunkelte Rückleuchten. Die AMG Sport-Abgasanlage mit zwei verchromten Doppel-Endrohren unterstreicht die Kraft und Dynamik des M-Klasse Topmodells sowohl visuell als auch akustisch. Dynamisch gestaltetes Interieur mit exklusiver Serienausstattung
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Mit dem 375 kW/510 PS starken AMG 6,3-Liter-V8-Motor
setzt sich das neue Topmodell der M-Klasse an die Spitze in seinem
Wettbewerbsumfeld. Der von Mercedes-AMG neu entwickelte Offroader
repräsentiert Sportlichkeit und Dynamik auf höchstem Niveau, seine
exklusive Ausstattung erfüllt selbst anspruchsvollste Erwartungen. Der
ML 63 AMG feiert auf der 61. Internationalen Automobilausstellung in
Franfurt/Main seine Weltpremiere, die Markteinführung beginnt im zweiten
Quartal 2006. Unter der Haube des ML 63 AMG schlägt das kraftvolle Herz
eines Hochleistungssportlers: Der völlig neu entwickelte und zu 100
Prozent eigenständige AMG 6,3-Liter-V8-Motor realisiert eine Leistung
von 375 kW/510 PS bei 6800 Umdrehungen sowie ein maximales Drehmoment von
630 Newtonmetern bei 5200/min; damit ist das neue AMG Kraftpaket der
stärkste serienmäßige Achtzylinder-Saugmotor weltweit. Die
einzigartige Kombination aus Hochdrehzahlkonzept und großem Hubraum
verbindet das Beste aus zwei Welten: begeisternde Drehfreude und gleichzeitig
kräftigen Durchzug bei niedrigen Drehzahlen. Der Fahrer des ML 63 AMG
erlebt den betont sportlichen Charakter des neuen AMG V8-Motors durch hohe
Agilität und dynamisches Ansprechverhalten in allen Drehzahlbereichen.
Sportlichkeit dominiert auch im Interieur des ML
63 AMG. Zur exklusiven Innenaus-stattung zählen AMG Sportsitze mit
Nappalederpolsterung, Alcantara-Einsätzen im Schulterbereich,
Multikonturfunktion und Sitzheizung, das AMG Ergonomie-Ledersportlenkrad
mit Schalttasten, AMG Einstiegsleisten sowie Edelstahl-Sportpedale mit
Gumminoppen. Ebenso dynamisch präsentiert sich das AMG Kombi-Instrument
mit eigenständiger Schrift, roten Zeigern und 320-km/h-Tachoskala. Auch
in puncto Sicherheit erfüllt der ML 63 AMG höchste Ansprüche:
Zur Serienausstattung zählen das vorausschauende Insassenschutzsystem
PRE-SAFE®, die crashaktiven Kopfstützen NECK-PRO in der ersten
Sitzreihe, adaptive, zweistufige Airbags für Fahrer und Beifahrer, Sidebags
vorn, Windowbags sowie Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer an allen
Sitzplätzen. Nach der Weltpremiere auf der Internationalen
Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt/Main wird der ML 63 AMG im zweiten
Quartal 2006 auf den Markt kommen.
