Neue Front- und Heckschürzen mit verchromtem Unterfahrschutz Größerer AMG Kühlergrill in Hochglanz Schwarz mit Chromauflage
AMG Ergonomie
Sportlenkrad und neue 20 Zoll AMG
Leichtmetallräder
New front and rear aprons with chromed underguard Larger AMG radiator grille in high-gloss black with chrome highlights AMG ergonomic sports steering wheel and new 20-inch AMG light-alloy wheels |
ML 63 AMG mit noch attraktiverer OptikDer Mercedes-Benz ML 63 AMG, leistungsstarkes M-Klasse Topmodell, präsentiert sich seit der jüngsten Modellpflege noch markanter und effektvoller: Seine Ausnahmeposition als hubraumstärkstes Performance-SUV zeigt der Mercedes-Benz ML 63 AMG noch deutlicher.
Hochwertiges Interieur mit neuem AMG Sportlenkrad Beim Blick in das funktionelle und hochwertige Interieur des ML 63 AMG fällt das neue AMG Sportlenkrad auf: Perforiertes Leder ziert den besonders ausgeformten Griffbereich; die unteren beiden Lenkradspeichen tragen eine silberne Spange. Neue AMG Aluminium-Schaltpaddles erlauben die manuelle Gangwahl. Zur Serienausstattung des ML 63 AMG zählen elektrisch verstellbare AMG Sportsitze mit Nappalederpolsterung, Alcantara-Einsätzen im Schulterbereich, Multikonturfunktion und Sitzheizung. Auf Wunsch ist eine mit Nappaleder bezogene Instrumententafel erhältlich. Im dynamischen Stil präsentiert sich das AMG Kombi-Instrument mit eigenständiger Schrift, roten Zeigern und 320-km/h-Tachoskala. Das darin integrierte eigene AMG Hauptmenü zeigt permanent den momentanen Gang inklusive Hochschaltempfehlung und zusätzlich wahlweise die Motoröltemperatur oder die Batteriespannung sowie den RACETIMER an. Das im ML 63 AMG serienmäßige Radiogerät Audio 20 vereint einfache Bedienung und logische Menüführung mit perfektem Entertainment. Serienmäßig integriert ist eine Freisprecheinrichtung mit Bluetooth-Technik und auf Wunsch ein neues Media-Interface im Handschuhfach, über das mobile Audiogeräte wie beispielsweise der "iPod" mithilfe des Audiosystems bedient werden können. Mit dem auf Wunsch lieferbaren COMAND APS erhalten Mercedes-Kunden noch mehr Hightech-Elektronik ab Werk. Das Gerät ist zusätzlich mit einem europaweiten Navigationssystem ausgestattet, dessen Daten auf einer 40 Gigabyte großen Festplatte gespeichert sind und deshalb eine besonders schnelle Routenberechnung ermöglichen. Ein Musikregister mit vier Gigabyte Speicherkapazität sowie die für ihre hervorragende Funktion bekannte Sprachbedienung LINGUATRONIC sind ebenso integriert. AMG 6,3-Liter-V8-Motor und asymmetrischer Allradantrieb Mit einer Höchstleistung von 375 kW/510 PS bei 6800/min zählt der ML 63 AMG auch zweieinhalb Jahre nach seiner Präsentation zu den leistungsstärksten SUV auf dem Markt. Der AMG 6,3-Liter-V8-Motor realisiert aus einem Hub-volumen von 6208 Kubikzentimetern ein maximales Drehmoment von 630 Newtonmetern bei 5200/min. Das Resultat dieser motorischen Überlegenheit: Fahrleistungen der Extraklasse. So beschleunigt der ML 63 AMG in 5,0 Sekunden auf Tempo 100, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h (elektronisch begrenzt). Die Kraftübertragung übernimmt das AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC-Automatikgetriebe mit drei Fahrprogrammen. Die wichtigsten Daten im Überblick:
* elektronisch begrenzt. Besonders sportlich ist der permanente Allradantrieb konzipiert: Für eine bestmögliche Agilität wird die Kraft im Verhältnis 40 zu 60 Prozent asymmetrisch zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt. Hohe Fahrdynamik bei gleichzeitig Mercedes-typischem Langstreckenkomfort bietet das AMG Sportfahrwerk auf Basis des AIRMATIC-Pakets. Die Luftfederung verfügt über AMG-spezifische Federbeine und das speziell abgestimmte adaptive Dämpfungssystem ADS inklusive automatischer Rundum-Niveauregulierung. Dämpfung und Federung passen sich blitzschnell der momentanen Fahrsituation an – können aber auch jederzeit manuell per Knopfdruck in drei Stufen geändert werden. Die AMG Hochleistungs-Bremsanlage mit üppig dimensionierten, innen rundum belüfteten und angelochten Bremsscheiben ermöglicht kurze Bremswege und hohe Standfestigkeit. Der Verkaufspreis für den ML 63 AMG beträgt 101.804,50 Euro (inkl. 19 % MwSt.).
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Die neue AMG Frontschürze zieht mit ihrem hochglanzverchromten
Unterschutz alle Blicke auf sich. Der untere Kühllufteinlass wirkt durch
den zentralen schwarzen Grill optisch noch größer. Neu gestaltete
Scheinwerfer flankieren den ebenfalls neuen AMG-spezifischen Kühlergrill:
Hochglanz schwarz lackiert, tragen seine drei Kühlerlamellen eine
Chromauflage. Runde, weit außen platzierte Nebelscheinwerfer mit
Chromumrandung und die Radlaufverbreiterungen in Wagenfarbe lassen das Topmodell
der M-Klasse noch breiter und bulliger wirken. Noch unverwechselbarer, noch
kraftvoller: Diese Philosophie setzt sich auch an der Heckpartie fort. An
der ebenfalls neuen AMG Heckschürze mit integrierten Reflektoren setzt
der hochglanzverchromte Unterschutz echte Glanzpunkte. Als optische
Anziehungspunkte dienen außerdem die zwei verchromten Doppelendrohre
der AMG Sportabgasanlage. Die abgedunkelten Rückleuchten werden in
Verbindung mit optionalen Bixenon-Scheinwerfern durch Heckleuchten in
Klarglasoptik mit LED-Technologie ausgetauscht. Neu gestaltete Außenspiegel
sowie die serienmäßige Dachreling in Aluminiumoptik runden die
stilistischen Änderungen ab. Seitlich betrachtet fallen die neuen 20
Zoll AMG Leichtmetallräder im Fünfspeichen-Design auf. Titangrau
lackiert und glanzgedreht sind die 10 Zoll breiten Felgen rundum mit Reifen
der Dimension 295/40 R 20 bestückt. Als Sonderausstattung steht eine
noch eindrucksvollere Rad-Reifen-Kombination zur Wahl: Auf Titangrau lackierten,
glanzgedrehten 21 Zoll AMG Leichtmetallrädern im neuen Doppelspeichen-Design
sind Reifen der Größe 295/35 R 21 montiert.