Sein Benzinmotor, dessen zwölf Zylinder in W-Form
zueinander stehen, schöpft aus 6,0 Liter Hubraum 331 kW (450 PS), seine
Drehmomentkurve gipfelt bei 580 Nm. Der W12 läuft seidig und nahezu
vibrationsfrei, bei Volllast baut er ein hochmusikalisches Klangbild auf.
Der A8 W12 mit langem Radstand spurtet in 5,2 Sekunden auf 100 km/h. Die
Normalversion hakt den Standardsprint noch um eine Zehntelsekunde schneller
ab, auch wegen ihrer kürzeren Achsübersetzung. Während der
lange A8 W12 die serienmäßige adaptive air suspension und
18-Zoll-Räder mitbringt, montiert Audi bei der Normalvariante
19-Zöller und die straffere Ausführung der Luftfederung. Für
beide Karosserien steht eine extrem leichte und starke Bremsanlage mit
Keramikscheiben zur Wahl. Im Inneren wartet das Spitzenmodell mit
zusätzlichen Aluminium- und Leder-Applikationen, einem Soundsystem von
Bose, einer Dämmverglasung, einem Festplatten-Navigationssystem und
mit Sportsitzen auf. Die Langversion hat weitere Luxus-Komponenten an
Bord.
Die angegebenen Ausstattungen, Daten und Preise
beziehen sich auf das in Deutschland angebotene Modellprogramm. Änderungen
und Irrtümer vorbehalten |
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