Es baut leicht und senkt so das Gewicht
und den Schwerpunkt; es nimmt in gefaltetem Zustand nur wenig Platz in Anspruch
und fügt sich harmonisch in die Designlinie. Die Z-Faltung sorgt
dafür, dass sein vorderer Teil wie ein Deckel über dem Stoff liegt
und bündig mit der Karosserie abschließt. Das Kofferraumvolumen
beträgt 250 Liter. Beim TT Roadster 3.2 quattro ist ein automatischer
Antrieb Serienausstattung, für die anderen Versionen auf Wunsch lieferbar.
Auf Tastendruck öffnet das Softtop in zwölf Sekunden, auch
während der Fahrt unter 50 km/h. Im vollautomatischen Verdeck liegt
eine zusätzliche Matte; sie verbessert die Isolierung weiter.
Der TT Roadster, der die gleichen mechanischen Komponenten
wie das Coupé an Bord hat, bringt ein Bündel Verstärkungen
in der Karosserie mit; seine stählerne Schottwand integriert zwei massive
Überrollbügel. Der Roadster wiegt in der Basisversion dennoch nur
45 Kilogramm mehr als das Coupé. |