 Die Tradition gepanzerte Luxuslimousinen zu entwickeln begann - damals noch in Zwickau - bei der Audi- Traditionsmarke Horch
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Audi stellt den neuen A6 Security vorDer neue Audi A6 4.2 quattro Security bietet den Komfort einer Oberklasselimousine und gleichzeitig ein hohes Maß an Sicherheit gegen Angriffe von Außen.
Antrieb und Fahrwerk Für ausreichend Vortrieb im neuen Audi A6 Security sorgt das kraftvolle 4.2 V8-Aggregat mit 246 kW (335 PS) in Verbindung mit dem Automatikgetriebe tiptronic. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h (elektronisch abgeregelt). Der permanente Allradantrieb quattro verteilt die Kraft gleichmäßig auf alle vier Räder und reduziert so das Schlupfrisiko. In Kombination mit dem elektronischen Stabilisierungsprogramm ESP wird so ein überlegenes Fahrverhalten auch bei schlechtem Untergrund und widrigen Wetterverhältnissen ermöglicht. Das speziell an das Mehrgewicht angepasste Audi-Dynamikfahrwerk und die elektronisch geregelte Luftfederung stellen stets ein Optimum an Fahrdynamik und Komfort bereit. Sicherheitsausstattungen Ein Gefahrenalarm, also Warnhorn und -blinker für Notsituationen, ist ebenso optional erhältlich wie eine Bodenpanzerung und ein Reizgasschutz. Des weiteren ist der Audi A6 Security mit einer Gegensprechanlage ausrüstbar, die es den Insassen erlaubt, mit Personen außerhalb des Fahrzeugs zu sprechen, ohne die Türen oder Fenster öffnen zu müssen. Bestellbar ist auch eine abschließbare und gesicherte Box, in der Wertgegenstände geschützt aufbewahrt werden können. Für die Reifen optional erhältlich ist das PAX-Notlaufsystem mit elektronischer Reifendruck-Kontrolle. Dies erlaubt eine Weiterfahrt bis zu 100 Kilometer Entfernung bei einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h auch bei völligem Druckverlust. Ausstattungen
Historie Die Tradition gepanzerte Luxuslimousinen zu entwickeln begann - damals noch in Zwickau - bei der Audi-Traditionsmarke Horch. An dem Horch 8 Typ 375 wurden bereits 1928 erste Beschussversuche durchgeführt. Staatsoberhäupter, Regierungsmitglieder und Top-Manager fahren seit 1980 in Audi Sonderschutz-Limousinen, anfangs im Audi 100, seit 1994 im Audi A8 und heute auch im neuen Audi A6 4.2 quattro Security.
Die angegebenen Ausstattungen, Daten
und Preise beziehen sich auf das in Deutschland angebotene Modellprogramm.
Änderungen und Irrtümer vorbehalten.
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Einen Beitrag hierzu leistet seine Unauffälligkeit. Die
Sonderschutz-Limousine ist von einem A6-Serienfahrzeug kaum zu unterscheiden.
Die Panzerung - getestet und zertifiziert vom Beschussamt München -
entspricht den ballistischen Anforderungen des europäischen Standards
VR4. Dieser umfasst sowohl den Schutz vor mechanischen Krafteinwirkungen
als auch vor Handfeuerwaffen wie Pistolen und Revolver bis Kaliber 0.44
Millimeter Magnum. Ein Vorteil des Audi A6 Security ist der permanente
Allradantrieb quattro. Er setzt das Leistungsvermögen des Motors in
ein hohes Maß an Vortrieb und Seitenführung um und sorgt somit
für ein souveränes Fahrverhalten. Der A6 Security wird in einem
optimalen Prozess vollständig im Neckarsulmer Audi-Werk hergestellt,
das heißt: die Abstimmung der einzelnen Komponenten bietet ein hohes
Maß an Sicherheit gegen Angriffe von außen.
Bereits serienmäßig liegt der neue Audi A6 4.2 quattro
Security auf einem Ausstattungsniveau, das selbst bei Luxuslimousinen keineswegs
selbstverständlich ist. Dieser Anspruch gilt sichtbar bereits für
das Premium-Niveau von Material- und Verarbeitungsqualität. Einzigartig
im Wettbewerb ist das Multi Media Interface "MMI basic", das neben dem 6,5
Zoll großen Monochrom-Display auch ein integriertes Radio mit CD-Player
sowie vier Lautsprecher enthält. Gleichfalls Serie ist die
Komfortklimaautomatik mit gesteigerter Leistung sowie optimierter Akustik.
Zusätzlich serienmäßig an Bord sind die elektromechanische
Parkbremse und ein Licht- und Regensensor.
