Das umfangreichste
und diversifizierteste Van-Programm, das es je bei Citroën
gab
The broadest and richest MPV range in Citroën
history
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C4 PICASSO (5 Sitze)
Nach der
erfolgreichen Einführung des großen Visiovans C4 Picasso (7 Sitze)
setzt Citroën die Erweiterung seines Van-Programms fort und bringt im
ersten Quartal 2007 einen neuen Visiovan mit klar differenzierter Silhouette
heraus, den C4 Picasso (5 Sitze).
Nach der erfolgreichen Einführung des großen Visiovans
C4 Picasso (7 Sitze) setzt Citroën die Erweiterung seines Van-Programms
fort und bringt im ersten Quartal 2007 einen neuen Visiovan mit klar
differenzierter Silhouette heraus, den C4 Picasso (5 Sitze). Dieser neue
Kompaktvan unterscheidet sich auf den ersten Blick durch sein dynamisches,
ausgesprochen attraktives Styling. Sein eigenwilliger Auftritt verspricht
ungetrübtes Fahrvergnügen mit allen Vorzügen eines Vans:
großzügiges Platzangebot im Interieur, großer Kofferraum
und eine halbhohe Fahrposition, sowie den neuen Leistungsmerkmalen eines
Visiovans: hervorragende seitliche Sicht und außergewöhnliche
Helligkeit, einfache Variabilität und ein Lebenskomfort von hohem Niveau.
Auf dem Markt der Kompaktvans ist Citroën der einzige Anbieter mit drei
Vans, die jeder eine eigene Persönlichkeit und ein spezifisches Design
haben. Damit kreiert die Marke parallel zu den Limousinen ein
echtes Van- Programm mit vier Modellen, die sich durch ihr Styling und ihr
klar differenziertes Leistungsangebot unterscheiden: der Xsara Picasso, der
neue C4 Picasso (5 Sitze), der Grand C4 Picasso (7 Sitze) sowie der große
Van C8. |
Attraktives, dynamisches
Design
Das Styling des C4 Picasso differenziert sich sehr deutlich
durch seine originellen, dynamischen Formen. Seine Volumen sind geballt,
fließend und schwungvoll zugleich und geben ihm ein unverwechselbares
Äußeres, das aus jeder Perspektive durch seine Attraktivität
und Dynamik besticht. Die Frontpartie mit den großen, schwarz vergitterten
Lufteinlässen im Stoßfänger gibt dem neuen Visiovan einen
starken Charakter mit einer gewissen Sportlichkeit. Die
Weitwinkel-Panoramafrontscheibe und die großen vorderen Seitenfenster
betonen seine Zugehörigkeit zur Familie der Citroën Visiovans.
Die C-Säulen sind von den hinteren Seitenscheiben verdeckt und vermitteln
so den Eindruck einer durchgängigen Verglasung, über der das Dach
zu schweben scheint. Die schützende Gürtellinie der Karosserie
wirkt sehr robust, während die fließende Wellenform der hinteren
Seitenpartie dem Wagen einen Anschein von Leichtigkeit verleiht. Die abfallende
Linie des Dachs, die durch den Spoiler verlängert wird, gibt dem lang
gestreckten Profil seine spezielle Dynamik. Die Heckpartie des C4 Picasso
und ihre horizontalen, seitlich nach oben gezogenen Heckleuchten inspirieren
sich an denen einer Limousine. Sie betonen die solide Straßenlage und
die Breite des Wagens und unterstreichen damit seine Dynamik. |
Die Vorzüge des Visiovans:
außergewöhnliche Sicht und viel Platz im Innenraum
Der Visiovan verbindet hervorragende Sicht nach allen Seiten
mit einem erstaunlich großen Platzangebot. So bietet der C4 Picasso:
-
Außergewöhnliche Sicht und Helligkeit, insbesondere dank der
Weitwinkel- Panoramafrontscheibe, den großen, von den schlanken Streben
der A-Säulen eingerahmten vorderen Seitenfenstern und dem (als
Wunschausstattung lieferbaren) Panoramaglasdach.
-
Ein Platzangebot und ein Kofferraumvolumen, die in dieser Kategorie einen
neuen Standard setzen 500 Liter nach VDA unter der Abdeckung, bei
normaler Kofferraumnutzung hinter den Sitzen der zweiten Reihe, und ein maximales
Volumen von 1.734 Litern nach VDA hinter den Vordersitzen.
-
Drei identische Einzelsitze in der zweiten Reihe und ein flacher Boden, so
dass alle drei Fondpassagiere denselben Komfort haben.
-
Besonders einfache und schnelle Variabilität dank des sehr leichten
Herunterklappens der drei Fondsitze auf den Fahrzeugboden.
Echtes
Fahrvergnügen
Der C4 Picasso hält, was sein dynamisches Design verspricht und bietet
seinen Insassen ein hervorragendes Fahrvergnügen. Zur Markteinführung
werden vier leistungsstarke Motoren mit reduziertem Kraftstoffverbrauch und
guter Umweltbilanz angeboten: |
-
Zwei Benzinmotoren: der 1.8i 16V (125 PS) mit Fünfgang-Schaltgetriebe
und der 2.0i 16V (140 PS) mit elektronisch gesteuertem Sechsganggetriebe
oder - je nach Land - einer Vierstufenautomatik.
-
Zwei Dieselmotoren mit serienmäßigem Partikelfilter: der HDi 109
FAP mit Fünfgang-Schaltgetriebe oder elektronisch gesteuertem
Sechsganggetriebe und der HDi 136 FAP mit elektronisch gesteuertem
Sechsganggetriebe oder Sechsstufenautomatik.
Die flexible, reaktionsschnelle Sechsstufenautomatik, die in Verbindung mit
dem HDi 136 FAP Motor verfügbar ist, wird bereits für die Limousinen
C4, C5 und C6 angeboten und ist jetzt auch im Grand C4 Picasso lieferbar.
Wie beim elektronisch gesteuerten Sechsganggetriebe haben die mit
Automatikgetriebe ausgestatteten Modelle einen innovativen Fahrerplatz, bei
dem sämtlichen Getriebe-Bedienelemente (Wahlhebel und Schaltwippen)
neben dem Lenkrad angeordnet sind. Wesentlich erleichtert wird das Fahren
im Alltag durch zwei neue, serienmäßige Ausstattungen die
elektrische Parkbremse und die Berganfahrhilfe. In allen Einsatzsituationen
zeichnet sich der C4 Picasso durch sein äußerst sicheres Fahrverhalten
aus. Der auf der selben Plattform wie der Grand C4 Picasso (5 Sterne in den
EuroNCAP Tests) entwickelte C4 Picasso entspricht ebenfalls den strengsten
Kriterien für den Insassenschutz im Kollisionsfall (sieben
serienmäßige Airbags, darunter ein Knieschutzbag für den
Fahrer, eine innovative verstärkte Karosseriestruktur, Isofix-
Kindersitzbefestigungen an vier Sitzen, Warnung bei Lösen eines
Sicherheitsgurtes auf allen Sitzen usw.).
Fahrhilfen, die in diesem
Segment selten sind
Der C4 Picasso kann mit zahlreichen, in diesem Segment noch seltenen Fahrhilfen
ausgestattet werden, die das Fahren komfortabler und angenehmer machen:
-
Zusätzlich zu den üblichen Ablagen bietet dieser Wagen vier große
geschlossene Fächer im Armaturenbrett an, darunter ein großes
Kühlfach in der Mitte, wenn der Wagen mit elektronisch gesteuertem
Sechsganggetriebe oder mit Automatikgetriebe ausgestattet ist.
-
Im Kofferraum kann der C4 Picasso mit der neuen Modubox ausgestattet werden,
einem herausnehmbaren Wagen, der die Unterteilung des Kofferraums und den
Transport von Gegenständen außerhalb des Wagens erleichtert.
-
Der Federungskomfort ist von höchstem Niveau, insbesondere mit der
Luftfederung an der Hinterachse, die für alle Modelle lieferbar ist
(außer in Verbindung mit dem 1.8i 16V Motor).
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Zum optimalen Geräuschkomfort tragen die in diesem Segment sehr seltenen
Verbundglas-Seitenscheiben (Wunschausstattung) und die serienmäßige
schalldämmende Windschutzscheibe bei.
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Für gute Beleuchtung sorgen nützliche Lichtquellen wie die
automatischen Seitenleuchten unter den Rückspiegeln, die
Kofferraum-Handleuchte und die Lesenlampen an den Rücklehnen der
Vordersitze. Außerdem tragen die im Interieur verteilten Leuchtstreifen
zur Schaffung eines sanften, warmen Lichtambientes bei.
-
Es wurde alles getan, um das Ambiente besonders angenehm zu gestalten. Das
gilt für die individuell regelbaren Luftausströmer im Fond ebenso
wie für die auf Wunsch lieferbare zweite Klimaanlage (je nach Land),
den Luftqualitätssensor und den Innenraum-Parfumspender.
-
Außerdem werden auch ein komplettes HiFi-System sowie versenkbare
Videobildschirme in den Rückenlehnen der Vordersitze angeboten.
Das besondere Augenmerk der Designer galt der Qualitätsanmutung im
Interieur, wo zahlreiche hochwertige Materialien mit ansprechender Haptik
zum Einsatz kommen (Chrom und schwarzer Hochglanzlack, angenehm zu
berührende Lacke, feine Narbung des Armaturenbretts und der
Türverkleidungen usw.).
Das umfangreichste und
diversifizierteste Van-Programm, das es je bei Citroën gab
Dank seines eigenwilligen, ausgesprochen dynamischen Designs, seiner Abmessungen
(Länge 4,47 m, Breite 1,83 m und Höhe 1,66 m), seines Fahrkomforts
und seinen innovativen Leistungsmerkmalen findet der C4 Picasso Visiovan
zwischen dem Xsara Picasso und dem Grand C4 Picasso ganz natürlich seinen
Platz im Citroën Kompaktvan-Programm. Mit drei Kompaktvans und dem
großen Van C8 verfügt Citroën heute über das umfangreichste,
am breitesten diversifizierte Van-Programm seiner Geschichte - vier
im Design völlig verschiedene Modelle mit komplementärem
Leistungsangebot.
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CITROËN, SERVICE DE PRESSE, 01-2007 |
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