Mercedes-Spitzentechnik für hohe Fahrsicherheit und perfekten Komfort
Leading-edge Mercedes technology for handling safety and superb comfort |
CLS-Klasse: Mit vier Türen eine Coupé-Generation vorausStuttgart - Anfang Oktober 2004 feiert das viertürige Coupé der neuen Mercedes- Benz CLS-Klasse Marktpremiere.
Durch die einzigartige Synthese aus Coupé und Limousine bietet die neue CLSKlasse einen deutlichen Mehrwert gegenüber anderen Coupés. Mercedes-Benz unterstreicht damit seine Rolle als Trendsetter für neue Automobil-Ideen und spricht mit der anspruchsvollen Ästhetik des Coupé-Designs, der exklusiven Ausstattung und der wegweisenden Technologie vor allem jene Menschen an, für die Autos und Autofahren eine Leidenschaft sind. Komfort und Platzangebot auf dem Niveau einer Limousine
Leistungsstarke Sechs- und Achtzylinder zur Auswahl Beide Motoren, die zum Lieferprogramm der CLS-Klasse gehören, zeichnen sich durch souveräne Leistungsentfaltung und vorbildliche Drehmomentcharakteristik aus. Sie bieten damit beste Voraussetzungen für dynamischen Fahrspaß. Der CLS 350 fährt mit einem neu entwickelten V6-Motor an den Start, der 200 kW/272 PS leistet und bereits ab 2400/min ein maximales Drehmoment von 350 Newtonmetern entwickelt. Beides sind Spitzenwerte in dieser Hubraumklasse. Für die Beschleunigung von null auf 100 km/h benötigt das Sechszylinder-Coupé 7,0 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Der drehfreudige V6-Motor harmoniert mit der ebenfalls neuen Siebengang-Automatik 7G-TRONIC, die zur Serienausstattung gehört. Sie ist das weltweit erste Getriebe dieser Art für Personenwagen und trägt maßgeblich zu der hohen Beschleunigungsleistung und dem vorbildlichen Kraftstoffverbrauch des CLS 350 von 10,1 Litern je 100 Kilometer bei (NEFZ-Gesamtverbrauch). Das Sechszylinder-Coupé ist unter anderem serienmäßig mit Klimaautomatik THERMATIC, Stereo-Autoradio, Parameter-Lenkung, Lederlenkrad, 17-Zoll- Leichtmetallrädern und Breitreifen der Dimension 245/45 R 17 ausgestattet. Mit dem 5,0-Liter-V8-Motor stößt der neue CLS 500 in die Leistungsregionen reinrassiger Sportwagen vor und bietet gleichzeitig den typischen Achtzylinderkomfort einer Oberklasse-Limousine. Das Triebwerk leistet 225 kW/306 PS und überzeugt dank 460 Newtonmetern Drehmoment durch seine beachtliche Durchzugskraft. Daran hat auch das serienmäßige Siebengang-Automatikgetriebe maßgeblichen Anteil. Die Beschleunigung von null auf 100 km/h absolviert das V8-Coupé der CLS-Klasse in 6,1 Sekunden. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 11,3 Liter je 100 Kilometer (NEFZGesamtverbrauch). Zur weiteren Serienausstattung des CLS 500 (gegenüber CLS 350) gehören die Luftfederung AIRMATIC DC, die Komfort-Klimatisierung THERMOTRONIC sowie 18-Zoll- Leichtmetallräder mit Breitreifen des Formats 245/40 R 18. Insassenschutz mit adaptiven Airbags und PRE-SAFE Ausgestattet mit modernster Sicherheitstechnik wie adaptiven Frontairbags, Window- und Sidebags sowie Gurtstraffern und Gurtkraftbegrenzern an allen Sitzplätzen bietet die neue CLS-Klasse Insassensicherheit auf sehr hohem Niveau. In Zukunft ist auch das mehrfach prämierte Mercedes-Sicherheitssystem PRE-SAFE lieferbar, das in kritischen Fahrsituationen vorsorglich Schutzmaßnahmen für die Insassen aktiviert. Dazu gehört zum Beispiel die sekundenschnelle Straffung des Gurtbandes, die Fahrer und Beifahrer schon vor einer möglichen Kollision in eine günstigere Sitzposition bringt. Dadurch können die Airbags die Insassen beim Aufprall wirksamer schützen. Mercedes-Spitzentechnik für hohe Fahrsicherheit und perfekten Komfort
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Es
basiert auf einem einzigartigen Fahrzeugkonzept, das erstmals die Eleganz
und Dynamik eines Coupés mit dem Komfort und der Funktionalität
einer Limousine verbindet. Platzangebot, Kofferraumvolumen und
Alltagstauglichkeit liegen auf dem Niveau einer Limousine, während die
Linienführung durch den emotional geprägten Charakter eines
Coupés fasziniert. Mit dieser bislang einmaligen Kombination ist die
neue CLS-Klasse eine Coupé-Generation voraus. Richtungweisend ist
auch die technische Ausstattung: Neben adaptiven Frontairbags, Side- und
Windowbags wird zukünftig auch das vorausschauende Insassenschutzsystem
PRE-SAFE für das neue Mercedes-Coupé lieferbar sein. Zum
Motorenprogramm gehören zwei leistungsstarke Benziner: im CLS 350 ein
neu entwickelter V6-Motor mit 200 kW/272 PS und im CLS 500 ein kraftvoller
Achtzylinder mit 225 kW/306 PS. Beide Motoren arbeiten serienmäßig
mit dem neuen Siebengang-Automatikgetriebe 7G-TRONIC zusammen. Beim Topmodell
CLS 500 bieten unter anderem die Luftfederung AIRMATIC DC und die Vier-
Zonen-Klimatisierung THERMOTRONIC den Komfort des S-Klasse-Segments. Wegbereiter
der neuen CLS-Klasse war eine Coupé-Studie, die Mercedes-Benz
anlässlich der IAA im Herbst 2003 präsentierte. Die Begeisterung
des Publikums über den Viertürer bekräftigte die Stuttgarter
Automobilmarke in dem Entschluss, grünes Licht für die Serienproduktion
zu geben.
Das
viertürige Coupé-Konzept ermöglicht auch den Fondpassagieren
ein bequemes Ein- und Aussteigen. Sie nehmen auf zwei komfortablen Einzelsitzen
Platz und genießen ein hohes Maß an Bewegungsfreiheit. Der Abstand
zwischen den vorderen und hinteren Sitzplätzen beträgt 829 Millimeter
und übertrifft damit ebenso wie Schulterraum und Ellenbogenfreiheit
(im Fond 1422 bzw. 1464 Millimeter) die Werte vergleichbarer Limousinen.
Für Fahrer und Beifahrer stehen neu entwickelte Sitze mit
serienmäßiger elektrischer Einstellung zur Verfügung; sie
lassen sich auf Wunsch mit aktiver Belüftung und als fahrdynamischer
Multikontursitz ausstatten. Mit bis zu 505 Litern (nach VDA-Messmethode)
übertrifft die neue CLS-Klasse auch in puncto Kofferraumvolumen die
Werte anderer Coupés und mancher Limousine deutlich.
Auf
dem Gebiet der Fahrsicherheit unterstreicht Mercedes-Benz in der neuen CLSKlasse
mit dem serienmäßigen Bremssystem Sensotronic Brake Control SBC™
und dem Elektronischen Stabilitäts-Programm ESP® der neuesten Generation
seine Technologie- Führerschaft unter den Pkw-Marken. Zudem bietet das
viertürige Coupé auf Wunsch eine Reihe weiterer Innovationen,
die das Autofahren sicherer machen. Dazu zählen zum Beispiel lichtstarke
Bi-Xenon-Scheinwerfer mit aktivem Kurvenlicht, die Mercedes-Benz erstmals
auch mit Abbiegelicht kombiniert. Der Abstandsregel-Tempomat DISTRONIC, die
Sprachbedienung LINGUATRONIC, das Bedien- und Anzeigesystem COMAND APS mit
europaweiter DVD-Navigation und das schlüssellose Zugangs- und
Fahrberechtigungssystem KEYLESS-GO sind weitere Mercedes-Innovationen, die
auf Wunsch noch höheren Komfort und noch mehr Fahrspaß garantieren.