Höchster
Komfort unter allen Bedingungen
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Die neue Mercedes-Benz GL-KlasseStuttgart - Mercedes-Benz setzt mit der GL-Klasse ein neues Highlight im Marktsegment der luxuriösen Sports Utility Vehicles.
1240 Liter - ein beeindruckender Klassen-Bestwert. Maximal stellt der GL ein Transportvolumen von 2300 Litern zur Verfügung, die Laderaumlänge beträgt dann 2128 mm. Gemäß den unterschiedlichsten Einsatzmöglichkeiten des variablen Multitalents ermöglicht die im GL 320 CDI serienmäßige Klimatisierungs-Automatik THERMATIC auf allen sieben Sitzplätzen ausgeglichene Temperaturen sowohl bei arktischer Kälte als auch bei tropischer Hitze. Die Versionen mit V8-Power wie GL 420 CDI, GL 450 und GL 500 haben die Multi-Zone-THERMOTRONIC serienmäßig an Bord und bieten damit einen nochmals gesteigerten Klimakomfort. Zur weiteren serienmäßigen Komfort-Innenausstattung gehören unter anderem "Artico"-Polsterkombinationen, elektrisch verstellbare Vordersitze und ein geschlossenes Fond-Panoramadach über der dritten Sitzreihe. Überragende Sicherheit durch intelligente Lösungen Die GL-Klasse nutzt alle Vorteile einer selbsttragenden Karosserie und verbindet höchste Stabilität mit intelligentem Stahlleichtbau. Daraus resultiert eine hervorragende passive Sicherheit. Die hoch stabile Fahrgastzelle bildet gemeinsam mit den vorderen und hinteren Verformungszonen ein effizientes Fundament für die Insassenschutzsysteme. Dazu gehören unter anderem:
· adaptive, zweistufige Airbags für Fahrer und Beifahrer Mit dem auf Wunsch erhältlichen, vorausschauenden Insassenschutzsystem
PRE- SAFE®, das weltweit erstmals in diesem Marktsegment realisiert
wird, hebt Mercedes-Benz die Sicherheit auf ein neues, hohes Niveau. Der
Clou des Systems: Systeme der passiven und aktiven Sicherheit werden miteinander
vernetzt. Fahrdynamische Spitzenleistungen On- und Offroad
Souveräne Antriebsquellen: Neue V6- und V8-Aggregate Die moderne Motorenpalette garantiert in allen Modellen der GL-Klasse höchsten Antriebskomfort und ansprechende Fahrleistungen bei im Klassenvergleich günstigen Verbrauchswerten. Das Dieselangebot umfasst neben dem 165 kW/224 PS starken V6 im GL 320 CDI die Neuauflage des leistungsstarken V8-Diesels im GL 420 CDI, der jetzt 225 kW/306 PS leistet und ein maximales Drehmoment von 700 Newtonmetern bereitstellt. Beide Selbstzünder unterbieten die EU-4-Limits und arbeiten mit wartungsfreiem Dieselpartikelfilter. Neben dem in der neuen S-Klasse eingeführten, neuentwickelten 5,5-Liter-Motor im GL 500 mit 285 kW/ 388 PS feiert das zweite Aggregat dieser modernen V8-Motorenfamilie in der GL-Klasse seine Weltpremiere. Im GL 450 verfügt der Motor über ein Hubvolumen von 4,6 Litern und leistet 250 kW/340 PS. Beide Motoren erfüllen ebenfalls die strengen EU-4-Grenzwerte (USA: LEV-II-Standard). Alle Motorisierungsvarianten des GL sind serienmäßig mit dem siebenstufigen Automatikgetriebe 7G-TRONIC mit DIRECT SELECT ausgerüstet. Ausgezeichnete Fahrleistungen und geringe Verbrauchswerte ergeben sich nicht nur aus der perfekten Kombination hochmoderner Motoren mit der 7G-TRONIC und dem reibungsoptimierten Antriebsstrang. Ein wichtiger Faktor ist auch das vergleichsweise niedrige Gesamtgewicht durch die selbsttragende Karosserie und die für diese stattliche Fahrzeuggröße gute Aerodynamik (cw 0,37). Erfolgsmodell aus hochmodernen Produktionsanlagen "Mercedes-Quality - made in the USA" hat sich jenseits des Atlantiks als neues Markenzeichen etabliert und verdeutlicht die Erfolgsstory des DaimlerChrysler Werks in Tuscaloosa/Alabama. Die Geburtsstätte der GL-Klasse hatte 1997 als erstes Mercedes-Benz Werk außerhalb Europas den Betrieb aufgenommen. In den Ausbau und die stetige Modernisierung flossen seit 2001 rund 600 Millionen US-Dollar, insgesamt hat das Unternehmen rund 1 Milliarde US-Dollar investiert. Das Werk Tuscaloosa hat seit seiner Erweiterung im Mai 2005 eine theoretische jährliche Produktionskapazität von 160.000 Einheiten für alle Baureihen. Mit der neuen GL-Klasse wird hier nun die dritte Baureihe neben M- und R-Klasse produziert. Die neue Mercedes-Benz GL-Klasse wird im Januar 2006 auf der North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit ihre Weltpremiere feiern. Ab dem Frühjahr kommen zunächst US-amerikanische Kunden in den Genuss des neuen Trendsetters, europäische Kunden können den vielseitigen Geländewagen ab September 2006 fahren.
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Der siebensitzige Premium-Geländewagen
überzeugt mit einer exzellenten Fahrdynamik sowohl auf der Straße
wie abseits befestigter Wege und verwöhnt die Insassen mit einem
überragenden Platzangebot und dem Komfort einer luxuriösen Limousine.
Einen weiteren Meilenstein setzt die GL-Klasse mit dem umfassenden
Sicherheitssystem PRE-SAFE®, ein absolutes Novum in diesem
Marktsegment. Mit ihrem souveränen Auftritt verdeutlicht die GL-Klasse
bereits optisch ihren Führungsanspruch innerhalb eines umkämpften
Marktsegments. Die eigenständige Formensprache strahlt Kraft und
Exklusivität aus. Ruhige Karosserieflächen, kraftvolle,
keilförmige Elemente und markante Details geben dem Geländewagen
der Oberklasse bereits im Stand Vorwärtsdynamik. Die Proportionen der
geräumigen Karosserie (Länge 5088 mm, Breite 1920 mm, Höhe
1840 mm) sind stimmig. Der Innenraum empfängt die Passagiere mit
hochwertigsten Materialien und schafft eine Wohlfühl-Atmosphäre
in Mercedes-typischer Qualität. Bis zu sieben Passagiere genießen
üppige Platzverhältnisse. Reisen in der GL-Klasse bietet
First-Class-Komfort - ob beim innerstädtischen Kurztrip, auf der
Langstreckenreise über hunderte Kilometer oder beim Durchqueren
unbefestigten Terrains. Auch auf den beiden vollwertigen Einzelsitzen der
dritten Sitzreihe genießen die Insassen noch eine gute Bewegungsfreiheit.
Der Abstand zur mittleren Sitzreihe beträgt 815 mm, den Passagieren
eröffnet sich eine Kopffreiheit von 979 mm. Sind weniger Sitzplätze
gefragt, tauchen die hinteren Einzelsitze einzeln oder zusammen elektrisch
auf Knopfdruck ab und es entsteht eine völlig ebene Ladefläche.
In der fünfsitzigen Ausstattungsvariante misst das Gepäckabteil
4MATIC - der permanente Allradantrieb von Mercedes-Benz
- verhilft der GL-Klasse zu einer überlegenen Fahrdynamik unter allen
Bedingungen. Zusammen mit der serienmäßigen Luftfederung AIRMATIC,
der zielgenauen Parameterlenkung und dem ebenfalls serienmäßigen
Adaptiven Dämpfungssystem ADS überrascht der stattliche GL (Radstand
3075 mm) mit einem beeindruckenden Handling. Ebenso beeindruckend sind die
Fahreigenschaften im Anhängerbetrieb.