First Class Onroad und Offroad Fahrpremiere für die neue GL-Klasse mit CDI-Motoren Exzellente Fahrdynamik auf der Straße und im Gelände Komfort wie in einer luxuriösen Limousine First-class on and off-road Motoring premiere for the new GL-Class with CDI engines Excellent handling both on and off-road Comfort more readily associated with a luxury saloon

GL-Klasse Stuttgart/Reykjavik. Ihren ersten Auftritt außerhalb der europäischen Messehallen zelebriert die neue GL-Klasse auf Island. Hier kann das Multitalent sein breit gefächertes Leistungsspektrum besonders gut demonstrieren, denn das Land nahe des Polarkreises enthält in komprimierter Form die unterschiedlichsten Rahmenbedingungen. In der Hauptstadt Reykjavik kommen die urbanen Qualitäten des GL zur Geltung. Die hervorragend ausgebauten Hauptverbindungsstrassen erinnern an herkömmliche Landstrassen oder Autobahnen und vermitteln die Leistungsfähigkeit des Multitalents im mitteleuropäischen Alltagsbetrieb. Naturpisten und Offroad-Passagen hingegen verdeutlichen die Performance abseits befestigter Strassen. Hinzu kommt das recht abwechslungsreiche Wetter, das von der Klimatisierung des GL souverän abgefedert wird. Selbst im Sommer sind Schneefälle oder Schneeschauer bei Temperaturen um den Gefrierpunkt keine Seltenheit, ebenso gut können die Temperaturen jenseits der 20 Grad-Marke liegen. Nicht umsonst behaupten die direkten Nachfahren der Wikinger: "Natürlich gibt es auf Island vier Jahreszeiten, meistens sogar an einem Tag..." Hier stehen die Modelle mit modernster Dieseltechnologie und serienmäßigem Dieselpartikelfilter im Mittelpunkt: Der GL 320 CDI 4MATIC und GL 420 CDI 4MATIC. Der siebensitzige Premium-Geländewagen, der als neues Highlight im Marktsegment der luxuriösen Sports Utility Vehicles gilt, überzeugt mit exzellenter Fahrdynamik sowohl auf der Straße wie abseits befestigter Wege und verwöhnt die Insassen mit überragendem Platzangebot und dem Komfort einer luxuriösen Limousine. Einen weiteren Meilenstein setzt die GL-Klasse mit dem umfassenden Sicherheitskonzept PRE-SAFE®, einem absoluten Novum in diesem Marktsegment. Das Design der neuen GL-Klasse strahlt mit seinen ruhigen Karosserieflächen, kraftvollen Elementen und markanten Details Kraft und Exklusivität aus und verleiht dem Geländewagen der Oberklasse bereits im Stand Vorwärtsdynamik. Für souveräne Fahrleistungen des Multitalents sorgen vier hochmoderne Triebwerke - zwei Benziner und zwei Diesel. Die beiden direkteinspritzenden Dieseltriebwerke in den Modellen GL 320 CDI 4MATIC und GL 420 CDI 4MATIC erfüllen die Abgaseinstufung EU4 und arbeiten serienmäßig mit einem wartungsfreien Dieselpartikelfilter, der die Partikelemissionen ohne Zusatzstoffe um weitere 99 Prozent reduziert. Die Neuauflage des Diesel-V8-Aggregats im GL 420 CDI 4MATIC leistet vor allem dank Common-Rail-Hochdruckeinspritzung der dritten Generation mit maximal 1600 bar Einspritzdruck, angehobenem Zünddruck, bis zu fünf Dieselinjektionen je Einspritzvorgang, speziellen Lochdüsen sowie neuartigen Piezo-Injektoren mit präziseren Einspritzzeiten 225 kW/306 PS und verleiht dem Offroader sportliches Temperament. Das bewährte V6-Dieselaggregat im GL 320 CDI 4MATIC stellt 165 kW/224 PS und ein üppiges Drehmoment von 510 Newtonmetern zur Verfügung. Alle Motorisierungsvarianten des GL sind serienmäßig mit dem siebenstufigen Automatikgetriebe 7G-TRONIC mit DIRECT SELECT ausgerüstet. Eine für dieses gehobene Marktsegment moderate Preisgestaltung verleiht dem auf Wunsch siebensitzigen Multitalent GL zusätzliche Attraktivität. Das Fahrvergnügen diesseits und jenseits befestigter Wege beginnt bei 63.684,- Euro für den GL 320 CDI 4MATIC. DaimlerChrysler Communications, Stuttgart (Germany), Auburn Hills (USA), 2006 BACK TO TOP

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