SLR Safety & Speed Academy
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Neue Mercedes-Benz
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Exklusiver "SLR. Club" für SLR-Besitzer
Vor dem Verkaufsstart erhalten Kunden und ausgewählte Gäste die Gelegenheit, einen ersten Blick auf den neuen SLR "722 Edition" zu werfen. Anlass ist die Gründung des weltweiten "SLR. Clubs" am Circuit Paul Ricard im südfranzösischen Le Castellet. Als top-exklusive Community bietet er den SLR Kunden, die automatisch Club-Mitglieder sind, eine attraktive Plattform für herausragende Events rund um den SLR sowie viele weitere Vorteile. Besonders spannend ist die ebenfalls integrierte SLR Safety & Speed Academy, die spezielle Fahrertrainings und -lehrgänge anbietet. David Coulthard, Jochen Mass, Klaus Ludwig, Chris Goodwin und Christina Surer konnten dafür als prominente und kompetente Instruktoren gewonnen werden.
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| DaimlerChrysler Communications, Stuttgart (Germany), Auburn Hills (USA), 2006 |
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Tradition verpflichtet: Mit der neuen Modellvariante
SLR "722 Edition" erinnert Mercedes-Benz an den unvergessenen Sieg bei dem
italienischen Langstreckenklassiker, den 1955 die britische Rennfahrer-Legende
Stirling Moss und sein Beifahrer, der Journalist Denis Jenkinson auf dem
Mercedes-Benz 300 SLR mit der Startnummer 722 (für die Startzeit 7 Uhr
22) errangen. Der neue Supersport-wagen, dessen Verkaufsfreigabe am 11. Juli
erfolgt, lässt mit 478 kW/ 650 PS Leistung und darauf abgestimmter
Fahrdynamik nicht nur die Herzen automobilbegeisterter Enthusiasten höher
schlagen. Der 5,5-Liter-V8-Kompressormotor des "722 Edition", der in der
AMG-Motorenmanufaktur in Affalterbach in Handarbeit zusammengebaut wird,
leistet 478 kW/650 PS. Spontanes Ansprechverhalten auf Gaspedalbewegungen,
druckvoller Drehmomentaufbau, und unverwechselbarer V8-Sound sind die besonderen
Stärken des Hochleistungstriebwerks. Die Fahrleistungen erreichen auch
für Highend-Sportwagen herausragende Werte: Den Spurt aus dem Stand
auf 100 km/h absolviert der "722 Edition" in 3,6 Sekunden; Tempo 200 km/h
ist nach lediglich 10,2 Sekunden erreicht. Die Höchstgeschwindigkeit
liegt bei 337 km/h. Zu den ambitionierten Fahreigenschaften tragen auch das
aufwändige Fahrwerk mit 19-Zoll-Leichtmetallrädern, die betont
straffe Stoßdämpferkennung sowie die Absenkung der Karosserie
um zehn Millimeter bei. Nochmals vergrößerte Bremsscheiben mit
390 mm Durchmesser garantieren exzellente Verzögerungswerte.
Optisch akzentuieren dezente Änderungen den
SLR "722 Edition". Dies entspricht den Wünschen der engagierten Gentlemen
Driver und finanzkräftigen Sportwagen-Sammler, die als Kernzielgruppe
in Frage kommen. Der modifizierte Frontspoiler mit einem Airsplitter sowie
der Heckdiffusor optimieren die Aerodynamik sowie den Anpressdruck bei hohen
Geschwindigkeiten und reflektieren damit hochkarätigen Technologietransfer
aus dem Motorsport. Klarlackiertes Carbon als gleichermaßen hochfester
wie leichter Werkstoff symbolisiert gleichzeitig den funktionalen Charakter
dieser Maßnahmen. Sportschalensitze mit Leder/Alcantara-Bezug
gewähren besten Seitenhalt, das griffgünstige Rennsportlenkrad
mit Hunting Leder-Bezug und Schaltpaddeln sowie schwarze Carbon-Applikationen
verleihen dem Interieur Motorsport-Flair in Reinkultur.