Europa-Premiere
des sportlichen Crossover-Modells Mazda CX-7
190 kW/258
PS und Allradantrieb mit variabler Kraftverteilung
MX-5 Roadster
Coupe, Mazda3 MPS und Mazda BT-50 als weitere
Hig-hlights |
Mazda auf dem Pariser Automobilsalon 2006
Leverkusen, 7.
September 2006: Das bereits erfolgreich in Nordamerika eingeführte
sportliche Crossover-Modell Mazda CX-7 wird im Laufe des kommenden Jahres
auch in Europa erscheinen.
Äußerliche Erkennungsmerkmale der erstmals auf dem
Pariser Automobil-Salon (28. September bis 15. Oktober) gezeigten Europa-Version
sind ein veränderter vorderer Stoßfänger mit neu gestalteten
Nebelleuchten, eine im hinteren Stoßfänger integrierte
Nebelschlussleuchte sowie weitere kleinere Design-Modifikationen. Der aus
dem Mazda6 MPS und Mazda3 MPS bekannte 2,3-Liter-Vierzylinder mit Turboaufladung
ist adäquate Kraftquelle für den sportlichen Mazda CX-7. In der
Europa-Ausführung leistet der komplett aus Aluminium gefertigte
Benzin-Direkteinspritzer 190 kW/258 PS. Das maximale Drehmoment beträgt
380 Nm und ist bereits bei 3.000 Umdrehungen pro Minute zur Stelle. Damit
erreicht der Mazda CX-7 eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h und
bewältigt den Sprint von 0 auf 100 km/h in lediglich 7,9 Sekunden.
Geschaltet wird über ein sportlich abgestimmtes, manuelles
Sechsganggetriebe. Generell rüstet Mazda alle europäischen CX-7-Modelle
mit dem variablen "Active Torque-Split"-Allradsystem aus. |
Neuer Pickup
BT-50 mit Allradantrieb und 143 PS
Neben dem CX-7 sind auf dem Mazda Stand an der Porte de Versailles
das Mazda MX-5 Roadster Coupe - der MX-5 mit Klappdach -, der 260 PS-starke
Mazda3 MPS und der neue Pickup Mazda BT-50 zu sehen, die allesamt
spätestens zu Beginn des neuen Jahres die Ausstellungsräume der
Mazda Händler bereichern werden. Der in Thailand produzierte BT-50 tritt
die Nachfolge der bekannten B-Serie an. Mit der Kraft seines 2,5 Liter
großen Common-Rail-Turbodiesels (105 kW/143 PS) kann er bis zu drei
Tonnen Anhängelast ins Schlepptau nehmen. Zum komplett neuen Design
kom-men (für den deutschen Markt) zwei verschiedene Karosserieformen. |
Studie Senku
- möglicher Mazda Sportwagen der Zukunft
Abgerundet wird die Pariser Mazda Präsentation mit dem
Europa-Debüt des Mazda Senku. Schon bei ihrer Weltpremiere auf der Tokyo
Motor Show 2005 erntete die aufregend gestylte Sportwagen-Studie begeisternde
Kritiken. Anfang 2006 verlieh ihm die Fachjury des XXI. Festival Automobile
International den "Grand Prix für die schönste Konzept-Studie".
Unter den im Januar im Pariser "Grand Palais" versammelten Experten befand
sich unter anderem der vierfache Formel-1-Weltmeister Alain Prost. |
Mazda Motors (Deutschland)
GmbH
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit , September 07, 2006 |
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