1899 entsteht das erste Opel-Automobil
Innovatives dreiteiliges Stahl-Klappdach der neuen Generation In weniger als 30 Sekunden per Knopfdruck vom Coupé zum Cabrio Großzügiges Kofferraumvolumen, neuartige "Easy Load"-Ladehilfe Adaptives Fahrwerk mit elektronischer Dämpferregelung und Bi-Xenon- Kurvenlicht
State-of-the-art three-part retractable hardtop From coupé to cabrio at the touch of a button in less than 30 seconds Generous luggage compartment space, innovative "Easy Load" function Adaptive chassis with Continuous Damping Control and bi-xenon curve light |
Neuer Astra TwinTop: Sportlich-elegantes Cabrio-Coupé für VierRüsselsheim. Weltpremiere für das neue Cabrio-Coupé von Opel auf der IAA: Mit dem Astra TwinTop präsentiert die Marke nach dem erfolgreichen Start von Fünftürer, Caravan und GTC auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt (17. - 25. September) das vierte eigenständige Astra-Modell erstmals der Öffentlichkeit.
Progressives Design und üppige Platzverhältnisse dank innovativer Verdecktechnik Das progressive Design des Astra TwinTop mit der dynamisch gestalteten, pfeilförmig zulaufenden Frontpartie unterstreicht klar die Zugehörigkeit zur Astra-Familie, wobei allerdings 70 Prozent aller TwinTop-Karosserieteile neu entwickelt worden sind. Die stimmigen Proportionen (Länge/Breite ohne Außenspiegel/Höhe: 4,48/1,76/1,41 Meter) des Cabrio-Coupés werden vor allem in der Seitengrafik sichtbar, die von der konsequent keilförmig ansteigenden Karosserieschulter und der bogenförmig gespannten, fließenden Dachlinie geprägt ist. Wohlproportioniert zeigt sich der Astra TwinTop auch von hinten. Ob offen oder geschlossen: Kein unförmig auftragendes Heck, wie es bei vielen Cabriolets mit versenkbarem Stahldach zum konzeptbedingten Erscheinungsbild gehört, stört die Optik.
Der breite, gut nutzbare Kofferraum, der zudem über zwei seitliche
Ablagefächer und ein verstecktes Staufach im Ladeboden zur Aufnahme
des optionalen Windschotts verfügt, fasst bei geschlossenem Dach rund
440 Liter. In der Open-Air-Konfiguration sind es noch über 200 Liter.
Auf den beiden Fondplätzen sitzen normalgroße Erwachsene auch
auf längeren Strecken komfortabel. Gelungen ist dies den Entwicklern
durch die Realisierung eines komplett neuen, dreiteiligen Verdecksystems:
Die einzelnen Dachteile sind kleiner als bei herkömmlichen Konzepten
und können damit Platz sparender im Kofferraum versenkt werden, was
der Ladekapazität und dem Sitzkomfort zugute kommt. Per Knopfdruck vom
Cockpit aus oder auf Wunsch auch per Fernbedienung öffnet beziehungsweise
schließt das TwinTop-Verdeck vollautomatisch in weniger als 30 Sekunden.
Fortsetzung der erfolgreichen Cabrio-Tradition von Opel Der neue Astra TwinTop setzt eine erfolgreiche Tradition fort. Für den Vorgänger, das bei Bertone in Italien ab 2000 gefertigte Astra Cabrio, entschieden sich europaweit mehr als 55.000 Kunden. Der erste offene Astra von 1993 und das Kadett Cabrio von 1987 wurden zusammen über 100.000 Mal verkauft. Und mit dem Tigra TwinTop hat Opel seit September 2004 bereits ein zweisitziges Cabrio-Coupé mit faltbarem Stahldach im Programm, von dem schon mehr als 41.000 Exemplare produziert worden sind. Der neue Astra TwinTop läuft ab Anfang 2006 im belgischen Antwerpen auf einer Linie mit dem Astra-Fünftürer und dem GTC vom Band.
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Zu den Händlern kommt der - offen wie geschlossen - elegante
Viersitzer mit einem elektrohydraulischem Stahl-Klappdach der neuen Generation
im Frühjahr 2006. Die intelligent gelöste Verdeck-Kinematik des
innovativen dreiteiligen Dachsystems ermöglicht ein voll reisetaugliches
Kofferraumvolumen von rund 440 Litern; selbst beim Offenfahren stehen noch
mehr als 200 Liter zur Verfügung. Eine neuartige Beladungshilfe ("Easy
Load"-Funktion) macht den Kofferraum dabei per Knopfdruck besonders leicht
zugänglich. Neben viel Platz im Gepäckabteil erlaubt die innovative
Dachtechnik ein dynamisches, harmonisches Design mit stimmigen Proportionen.
Mit knapp 4,50 Metern Länge stößt der Astra TwinTop dabei
in die Dimensionen von Mittelklasse-Cabrios vor. "Mit dem Astra TwinTop bringen
wir erneut ein aufregendes Nischenfahrzeug", erklärt Hans H. Demant,
Opel-Chef und GME Vice President Engineering, "und bauen zugleich unser Angebot
im wichtigen Kompaktsegment aus. Vier Varianten vom Astra und der Zafira
bedeuten fünf eigenständige Fahrzeugkonzepte auf einer technischen
Basis. Damit sind wir in dieser Klasse attraktiver aufgestellt als jeder
andere Mitbewerber."
Alain Visser, Exekutiv-Direktor für Europäisches
Marketing, ergänzt: "Der Astra TwinTop ist nach dem mehr als erfolgreichen
Tigra unser zweites Cabrio-Coupé mit innovativem Stahl-Klappdachsystem.
Harmonisches, sportlich-elegantes Design, das einzigartige Technikangebot,
die Opel-typische Variabilität, der große Kofferraum und viel
Platz für Vier - der Astra TwinTop ist ein attraktives Ganzjahresauto
mit riesigem Spaßfaktor." Technisch profitiert das zweitürige
Cabrio-Coupé von den Stärken der dritten Astra-Generation. Dazu
zählt ein in dieser Fahrzeugkategorie ungewöhnlich breites
Motorenprogramm mit vier Benzinern (105 PS bis 200 PS) und dem 150 PS starken
1.9 CDTI-Common-Rail-Diesel mit serienmäßigem Diesel-Partikel-Filter
(DPF). Toptriebwerk ist der 200 PS starke 2.0 Turbo ECOTEC-Motor, der eine
Spitzengeschwindigkeit von über 230 km/h ermöglicht. Einzigartige
Optionen wie das adaptive IDSPlus-Fahrwerk (Interaktives Dynamisches FahrSystem)
mit elektronischer Dämpferregelung CDC ( Continuous Damping Control)
und zuschaltbarem Sport-Modus oder die "mitlenkenden" AFL-Bi-Xenon-Scheinwerfer
(Adaptives FahrLicht) differenzieren den neuen Astra Twin Top weiter von
seinen Mitbewerbern.
Koffer, Getränkekisten oder Einkaufstaschen lassen sich
auch dann bequem ein- und ausladen, wenn das Verdeck geöffnet und
zusammengefaltet im Kofferraum verstaut ist. Dazu haben die Opel-Techniker
dem Astra TwinTop eine elektrisch betätigte Ladehilfe ("Easy Load"-Funktion)
spendiert: Die waage-recht im Heckabteil übereinander liegenden Dachteile
lassen sich per Knopfdruck rund 25 Zentimeter anheben, sodass das von einem
Schutzrollo abgedeckte Transportgut jederzeit leicht zugänglich ist.
Der Astra TwinTop verfügt über das umfassende Opel-SAFETEC-System
für aktive wie passive Sicherheit. Für zusätzlichen
Überroll-Schutz beim Offenfahren sorgen optionale Überrollbügel,
die unsichtbar hinter den Fond-Kopfstützen untergebracht sind und im
Falle eines Überschlags in Sekundenbruchteilen automatisch ausfahren.
