Seinerzeit wurden 580 Exemplare des 402 Eclipse hergestellt
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Coupé-Cabrio-Tradition bei Peugeot
206 CC als Wegbegleiter des historischen Vorbilds Bei den "2000 km durch Deutschland" wird der 402 Eclipse von zwei Peugeot 206 CC begleitet. Dieses Modell setzt mit seinem elektrohydraulisch betätigten Klappdach die Tradition der Eclipse-Reihe stilvoll und erfolgreich fort. Gemeinsam demonstrieren 402 Eclipse und 206 CC charmant den Brückenschlag zwischen Vergangenheit und Moderne. Schon vor seiner Markteinführung Anfang des Jahres verzeichnete der Peugeot 206 CC eine gewaltige Nachfrage. Derzeit liegen allein in Deutschland rund 15 000 Bestellungen vor. Um dem grossen Kundeninteresse gerecht zu werden, hat Peugeot die Tagesproduktion des offenen 2+2-Sitzers von den ursprünglich geplanten 400 auf 420 Exemplare erhöht. Während im historischen Vorbild, dem 402 Eclipse von 1937, ein 2,0 Liter grosser Vierzylinder mit 55 PS für den Antrieb sorgt, zeigt sich der aktuelle 206 CC auf heutigem Leistungsniveau. Lieferbar ist die offene Version des 206 mit zwei Motorisierungsvarianten: als 1,6-Liter mit 80 kW ( 109 PS ) sowie als 2,0-Liter mit 100 kW ( 136 PS ). Bei einem Einstiegspreis von 17 650 Euro ( 34 520,40 Mark ) ist der 206 CC nicht nur ein optisch, sondern auch preislich besonders attraktives Angebot auf dem Cabrio-Markt.
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Bei der diesjährigen
Oldtimer-Fahrt "2000 km durch Deutschland", die vom 21. Juli bis 29. Juli
2001 stattfindet, geht ein Team von Peugeot Deutschland GmbH in einem Peugeot
402 Eclipse an den Start. Der Klassiker aus der Peugeot-Historie wartet mit
einer exklusiven Besonderheit auf. Er besitzt - wie sein aktuelles Pendant,
der Peugeot 206 CC - ein variables Stahldach, das sich bei Bedarf nach
hinten klappen und im Kofferraum verstauen lässt. So verwandelt sich
das formvollendete Coupé in Windeseile zu einem Cabriolet. Faszinierend
ist dabei, dass diese Idee - die Qualitäten eines Cabriolets mit
den Vorteilen eines festen Stahldaches zu kreuzen - schon vor mehr als
60 Jahren bei Peugeot realisiert wurde. Zu einer Zeit, als auch die
2000-Kilometer-Fahrt in Deutschland ihre historischen Anfänge nahm,
entstanden in Frankreich die ersten Modelle mit festem, elektrisch versenkbarem
Stahldach. Die ungewöhnliche Konzeption sorgte damals wie heute für
Aufsehen und feierte grosse Erfolge: Seinerzeit wurden 580 Exemplare des
402 Eclipse hergestellt, und selbst die Vorgängermodelle 401 Eclipse
und 601 Eclipse verbuchten mit insgesamt 100 produzierten Exemplaren ein
beachtliches Ergebnis.
