2008
2008
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Premieren auf dem Pariser Automobilsalon
Stuttgart. Erstmals
präsentiert die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, auf dem Pariser
Automobilsalon dem Publikum die neuen 911-Modelle.
 Eine weitere Premiere feiern die
neuen Boxster S Porsche Design Edition 2, Cayman S Sport und Cayenne S
Transsyberia. Nach dem schnellsten Generationswechsel in der Porsche-Geschichte
treten von 4. bis 19. Oktober an der Seine alle zehn Modelle der
911-Baureihe - vom Carrera
Coupé bis hin zum Targa 4S - gemeinsam mit neuem Design und neuer
Technologie auf. Mit der jüngsten 911-Generation verfügt Porsche
über eine einzigartige und weltweit vorbildliche Sportwagen-Baureihe,
die komplett von Motoren mit Benzin-Direkteinspritzung angetrieben wird.
Die neu entwickelten Triebwerke verbessern die bereits hervorragende Leistung
und Effizienz der klassischen Sechszylinder-Boxer-Motoren nochmals erheblich.
Dank fortschrittlicher Abgas- und Motorentechnologie werden dabei die strengen
Abgasnormen - EU5 in den europäischen Märkten und LEV II in den
USA - erfüllt. |
Boxster S Porsche Design Edition 2 und Cayman
S Sport
 Zwei weitere Modellneuheiten, die
ebenfalls erstmals in Paris gezeigt werden, runden das Programm der
Mittelmotor-Sportwagen nach oben ab: Der
Boxster S Porsche Design Edition
2 und der Cayman S Sport
leisten mit 303 PS (223 kW) aus 3,4 Liter Hubraum nun acht PS mehr als
die jeweiligen S-Versionen. Beide Modelle verfügen über exklusive
Ausstattungsumfänge, die durch ein markantes Fahrzeugdesign betont werden.
Der auf 500 Fahrzeuge limitierte Boxster S Porsche Design Edition 2
präsentiert sich ganz in weiß. Bunter - und noch sportlicher -
präsentiert sich das auf 700 Exemplare begrenzte Sportcoupé Cayman
S Sport: Der Kunde kann aus sechs Uni-Lackfarben auswählen - darunter
die spektakulären Farben grün und orange, wie sie typisch für
den letzten 911 GT3 RS waren. Neben dem 303 PS starken Sechszylinder-Boxermotor
sorgen vor allem das serienmäßige Porsche Active Suspension Management
(PASM), das die Karosserie um zehn Millimeter tiefer legt, sowie die
Fünf-Millimeter-Distanzscheiben hinter den 19-Zoll-SportDesign-Rädern
für eine beeindruckende Fahrdynamik. |
Rallye-Gene: Cayenne S Transsyberia
 Eine Reverenz an sportliche Erfolge
stellt auch der Cayenne S
Transsyberia dar, der erstmals in Paris auftritt. Wie die robusten
Cayenne-Wettbewerbsfahrzeuge der Transsyberia-Rallye von Moskau in die
mongolische Hauptstadt Ulan Bator basiert auch die Straßenversion auf
dem Cayenne S mit 4,8-Liter-V8-Saugmotor und kraftstoffsparender
Benzin-Direkteinspritzung. Allerdings arbeitet unter der Haube die stärkere
Motor-Variante aus dem Cayenne GTS, die 405 PS (298 kW) bei 6.500/min leistet
und über ein maximales Drehmoment von 500 Newtonmeter (Nm) bei 3.500/min
verfügt. |
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| Porsche Presse-Information,
August 04, 2008 |
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