 Vom 27. bis 30. März 2008
präsentiert diese im Stammwerk Stuttgart-Zuffenhausen ansässige
Classic-Abteilung auf der größten Oldtimermesse der Welt ihre
Angebote und Leistungen für Reparatur, Wartung, Pflege, Restaurierung
und Originalteileversorgung von klassischen Porsche-Fahrzeugen.
Auf dem Porsche-Stand in der
Messehalle 3.0 steht die ausführliche Beratung durch die werkseigenen
Restaurierungs-Spezialisten im Vordergrund. Fragen zur Verfügbarkeit
von Ersatzteilen für Porsche-Klassiker werden von den Experten ebenso
beantwortet wie zu Erhalt und Wartung von historischen Fahrzeugen.
Porsche-Fahrer, die gerne selbst Hand an ihren Klassiker legen, werden ebenfalls
fündig: Auf dem Messestand ist ein umfassendes Sortiment von
Betriebsanleitungen ebenso zu finden wie Teilekataloge und -CDs sowie
Reparaturleitfäden. Darüber hinaus gibt die sogenannte "lebendige
Werkstatt" Einblick in die Original-Werksrestaurierung und demonstriert vor
dem Fachpublikum das Leistungsvermögen der Porsche-Spezialisten. Neben
dem Kundenzentrum Classic zeigen sich auf der rund 800 Quadratmeter großen
Ausstellungsfläche auch acht Porsche-Clubs mit verschiedenen Fahrzeugen
aus Privatbesitz. Für Sammler und Souvenirjäger wird das aktuelle
Angebot der "Porsche Design Driver's Selection" präsentiert.
 Porsche-Liebhaber kommen besonders
angesichts der ausgestellten Exponate auf ihre Kosten: Neben einem aktuellen
911 Turbo von Porsche Exclusive wird ein weiterer 911 Turbo, Baujahr 1974,
aus dem Privatbesitz von Ferry Porsche gezeigt. Motorsportfreunde finden
im Siegerfahrzeug des 24-Stunden-Rennens von Le Mans 1971 einen absoluten
Höhepunkt. Der Porsche
917 Kurzheck mit Startnummer 22 setzte als Leichtbau-Prototyp mit einem
speziellen Gitterrohrrahmen aus Magnesium Maßstäbe. Die Piloten
Dr. Helmut Marko und Gijs van Lennep sicherten Porsche damit den zweiten
von bisher insgesamt 16 Gesamtsiegen in Le Mans und stellten darüber
hinaus bis heute gültige Rekorde für Distanz (5.335,313 km) und
Durchschnittstempo (222,304 km/h) auf. |
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