Ein Sportwagen ohne Kompromisse und eine Rennstrecke, die dem
Fahrer alles abverlangt, treffen dabei am kommenden Wochenende aufeinander.
Rund ein Jahr nach der Markteinführung der dritten Scirocco-Generation
zeigt Volkswagen am Nürburgring den stärksten, jemals in Serie
gebauten Scirocco. Sein aufgeladener Vierzylinder 2,0 l TSI überzeugt
mit einer Leistung von 195 kW / 265 PS und 350 Newtonmeter Drehmoment - die
dynamische Wirkung ist ebenso beeindruckend wie das Fahrwerk, das unter anderem
dank der neuen Vorderachs-Quersperre XDS für optimale Traktionseigenschaften
sorgt. Optisch folgt der Scirocco R in weiten Teilen dem für den Motorsport
konzipierten Scirocco GT24: In der Frontpartie sind es die großen
Lufteintrittsöffnungen im Stoßfänger, mit denen die Ingenieure
eine optimale Kühlung des Motors und der Bremsen erreichen, ein integrierter
Frontspoiler sowie die Bi-Xenonscheinwerfer. Die Heckpartie dominieren der
im Vergleich zum Serienmodell deutlich größere Dachkantenspoiler,
ein markant in schwarz glänzender Diffusor, sowie die verchromten Endrohre
der zweiflutigen Abgasanlage. Die Seitenansicht prägen kraftvoll
ausgeführte Seitenschweller sowie die eigens designten
18-Zoll-Leichtmetallräder des Typs Talladega. Welches Potential
im neuen Scirocco R steckt, wird Volkswagen beim 24- Stunden-Rennen mit der
Rennversion erneut demonstrieren. In insgesamt fünf Scirocco gehen
Fahrerteams unter anderem mit Dr. Ulrich Hackenberg, Volkswagen Markenvorstand
für Technische Entwicklung, dem zweimaligen Rallye-Weltmeister Carlos
Sainz sowie dem diesjährigen Dakar-Sieger Giniel de Villiers, an den
Start. |