Er ist sportlich-elegant wie ein
Coupé, komfortabel wie eine Limousine und praktisch wie ein Avant.
Der A7 Sportback ist Hightech pur. Seine Karosserie baut dank zahlreicher
Komponenten aus Aluminium sehr leicht; das elegante Interieur liegt in seiner
Verarbeitung auf Manufaktur-Niveau. Die vier V6-Motoren vereinen kultivierte
Kraft mit wegweisender Effizienz - der 3.0 TDI mit 150 kW (204 PS) und
multitronic emittiert pro km nur 139 g CO2. Das sportliche Fahrwerk bringt
neue Lösungen wie eine elektromechanische Servo-lenkung mit. Im Bereich
der Assistenz- und Infotainment-Systeme zeigt das Coupé der Luxusklasse
die gewohnte Innovationskraft von Audi. Das fünftürige Coupé
von Audi vereint souveränen Komfort auf der Langstrecke mit sportlichem
Charakter. Im Innenraum liegt der Geräuschpegel auch bei schneller
Autobahnfahrt sehr niedrig, beim Gasgeben liefern die V6-Motoren ein kultiviertes
akustisches Feedback ihrer Kraft. Der exzellente Schwingungskomfort trägt
ebenfalls zur Atmosphäre kultivierter Ruhe an Bord bei. Er resultiert
aus einer aufwändigen Abstimmung aller Komponenten, einer konsequenten
hydraulischen Dämpfung in der Achsen- und Triebwerklagerung sowie aus
der hochsteifen Karosserie. Sie besteht in weiten Bereichen aus Aluminium
und Hightech-Stählen; sie baut extrem leicht und sicher. Der große
Gepäckraum unter der großen, weit öffnenden Heckklappe
lässt sich mühelos beladen und exzellent nutzen. Er fasst 535 Liter;
durch Klappen der Fondlehnen wächst sein Volumen auf 1.390 Liter. Mit
dem A7 Sportback, der im Herbst mit einem Grundpreis von 51.650 Euro zu den
Händlern rollt, zieht Audi neue Linien im Design - sie stehen für
Eleganz im großen Stil. Das fünftürige Coupé ist 4,97
Meter lang und 1,91 Meter breit, aber nur 1,42 Meter hoch. Seine lange
Motorhaube, der kurze vordere Überhang, der lange Radstand, die
sportlich-fließende C-Säule und das steil abfallende Heck zeichnen
ein dynamisches Gesamtbild. Das fünftürige Coupé steht breit
und kraftvoll auf der Straße - ein ästhetischer Athlet.
Optionale LED Scheinwerfer verstärken den unverwechselbaren Ausdruck
des A7 Sportback- sie realisieren alle Licht-Funktionen mit Leuchtdioden
und brauchen nur wenig Energie. Bi-Xenon Scheinwerfer und LED-Heckleuchten
sind Serie. Zudem wurde die innovative Allwetterlichtfunktion in die neuen
Scheinwerfer integriert. Sie ersetzt den klassischen Nebelscheinwerfer. Der
Innenraum des A7 Sportback führt die sehnige Sportlichkeit des Exterieurs
fort - auch hier beweist Audi seine Führungsrolle im Automobildesign.
Das prägende Element ist der so genannte Wrap-around, eine Horizontlinie,
die den Fahrer und den Beifahrer im Interieur umschließt und für
ein Geborgenheitsgefühl sorgt. Die wellenförmige Applikationsleiste
mit ihrer integrativen Dynamik ist das prägende Element der Schalttafel.
Im Interieur ist jedes Detail mit größter Sorgfalt ausgeführt;
die Verarbeitungs-qualität liegt auf Manufaktur-Niveau. Die Sitzanlagen
in hochwertigen Audi-Lederqualitäten sind auf Wunsch mit Klimatisierungs-
und Massagefunktionen für die Vordersitze ausgestattet. Die optionale
Ambientebeleuchtung rundet den gesamten Innenraum stimmungsvoll ab. Wie das
Audi-Flaggschiff A8 bringt auch der A7 Sportback einen neuen Grad an technischer
Intelligenz mit einer logischen, intuitiven Ergonomie und einer
selbsterklärenden Bedienung zusammen. Das weiter verbesserte MMI
Bediensystem mit zentraler Menü-Taste und reduzierter Tastenanzahl ist
Serie; zu den Optionen zählt ein neues Head-up Display, das die wichtigsten
Informationen auf die Windschutzscheibe projiziert. Das MMI touch kombiniert
ein Festplatten-Navigationssystem mit dem Eingabekomfort eines Touchpads.
Mit ihm kann der Fahrer viele Funktionen
ausführen - beispielsweise die Buchstaben des Navigationsziels oder
die Ziffern der Telefonnummer mit dem Finger schreiben. Die Online-Dienste
verbinden in Zusammenarbeit mit Google das fünftürige Audi Coupé
über das Bluetooth-Autotelefon online mit dem Internet. Ein UMTS-Modul
holt Bilder und Informationen von Google Earth auf den Monitor und kombiniert
sie mit der Navigationsroute. Ein WLAN-Hotspot stellt den Kontakt zu mobilen
Geräten her. Die Spitze der HiFi-Palette bildet neben dem Bose Soundsystem
das Advanced Sound System von Bang & Olufsen mit 1.300 Watt Leistung
und 15 Lautsprechern. Das Top-Navigationssystem arbeitet eng mit den vielen
optionalen Assistenz- und Sicherheitssystemen im A7 Sportback zusammen. Es
leitet die Daten der Route an die Steuergeräte der Scheinwerfer, des
Automatikgetriebes und der adaptive cruise control mit Stop & Go-Funktion
weiter. So können diese Systeme komplexe Szenarien erkennen; in vielen
Fällen kann das Sicherheitssystem Audi pre sense Unfälle und ihre
Folgen mindern. Der neue Audi active lane assist hilft dem Fahrer, den A7
Sportback stets sicher auf Kurs zu halten, und der neue Parkassistent nimmt
ihm beim Einparken die Lenkarbeit ab.
Zum Start liefert Audi den A7 Sportback mit vier starken und kultivierten
V6-Motoren, je zwei Benzinern und TDI aus. Ihre Leistungsspanne liegt zwischen
150 kW (204 PS) und 220 kW (300 PS), ihre Effizienz setzen in der Fahrzeug-klasse
souveräne Maßstäbe. Der neue 3.0 TDI mit 150 kW (204 PS)
und multitronic begnügt sich im Mittel mit 5,3 Liter Kraftstoff pro
100 km - eine CO2-Emission von nur 139 g pro km. Alle Motoren arbeiten mit
dem innovativen Thermomanagement von Audi, einem Rekuperationssystem und
einem Start-Stop-System. An der hohen Effizienz des Audi A7 Sportback haben
auch die serienmäßigen Automatikgetriebe Anteil. Audi liefert
je nach Motorisierung zwei unterschiedliche Getriebe-Typen: Die stufenlose
multitronic schickt die Kraft auf die Vorderräder, die sportliche Siebengang
S tronic kooperiert mit dem permanenten Allradantrieb quattro. Er kommt in
seiner jüngsten Entwicklungsstufe mit Kronenrad-Mittendifferenzial und
radselektiver Momentensteuerung zum Einsatz. Das Antriebssystem arbeitet
besonders flexibel und dynamisch. Auf Wunsch verteilt das Sportdifferenzial
die Kräfte aktiv zwischen den Hinterrädern.
Auch das Fahrwerk vereint sportliche Präzision mit luxuriösem Komfort.
Der Audi A7 Sportback rollt auf großen Rädern von 18 bis 20 Zoll
Durchmesser. Seine Lenker bestehen aus Aluminium, als Lenkung dient eine
neu entwickelte Servolenkung; ihr elektromechanischer Antrieb sorgt für
hohe Effizienz. Das Fahrdynamiksystem Audi drive select ist Serie,
ergänzend steht die Luftfederung adaptive air suspension samt geregelter
Dämpfung zur Wahl. |