Die Unterschriften unter dem Memorandum of Understanding, welches die Partner
heute unterzeichnet haben, zeigen, dass Hamburg seinen eingeschlagenen Weg
konsequent verfolgt: Erst kürzlich wurden die Anstrengungen der Hansestadt
in Brüssel honoriert. Ab 2011 darf Hamburg sich "Green Capital" -
Grüne Hauptstadt Europas nennen. Die Stadt ist bereits jetzt Partner
der Clean Energy Partnership und wird sich in den kommenden Jahren noch
stärker als Impulsgeber im Bereich der nachhaltigen Mobilität
engagieren. Sie setzt dabei unter anderem auf die Förderung
unterschiedlicher Technologien für emissionsarme Kraftfahrzeuge. Die
Stadt strebt außerdem an, neben ihrer Vorreiterrolle beim Einsatz von
Wasser-stoffautos auch Modellregion für Batterie-Fahrzeuge zu werden.
"Bei der Erprobung emissionsarmer Brennstoffzellenbusse ist Hamburg heute
schon Vorreiter. Auch bei Flugzeugen und Schiffen ist diese Technologie ein
wichtiges Moment der Zukunftssicherung hiesiger Unternehmen. Hinzu kommen
die Vorteile beim Klimaschutz. Daher streben wir an, die Zahl der
Wasserstofffahrzeuge weiter auszubauen. Wir wollen zusätzlich auch
Batteriefahrzeuge einsetzen, da beide Antriebe emissionsarm sind und Synergien
auf einem gemeinsamen technologischen Entwicklungspfad bieten", so Ole von
Beust, Erster Bürgermeister der Freien und Hansestadt Hamburg.
Emissionsfreie Flotte
mit Brennstoffzellen-Pkw und Bussen
Brennstoffzellenbusse von Daimler fahren bereits seit 2003 für die HOCHBAHN
auf Hamburgs Straßen. In den nächsten Jahren wird die Flotte ausgebaut
und durch Brennstoffzellen-Pkw ergänzt. So werden ab 2010 insgesamt
zehn Brennstoffzellenbusse der neuesten Generation in Hamburg unterwegs sein.
Hinzu kommen dann 20 Mercedes-Benz B-Klassen mit Brennstoffzellenantrieb.
Darüber hinaus sieht das Unternehmen das Potenzial für den Einsatz
von 500 bis 1000 Brennstoffzellenfahrzeugen bis voraussichtlich 2015.
Voraus-setzung dafür ist der parallele Aufbau der dafür notwendigen
Infrastruktur. "Als "Grüne Hauptstadt Europas" des Jahres 2011 ist Hamburg
der ideale Standort für den Einsatz unserer Brennstoffzellen-PKW und
-Busse", so Dr. Dieter Zetsche, Vorstandsvorsitzender der Daimler AG. "Besonders
erfreulich ist, dass wir hier mit unseren Partnern an einem Strang ziehen
und gemeinsam einen wichtigen Schritt beim Aufbau der notwendigen Infrastruktur
machen. Damit wird die Hansestadt ein wichtiger Standort sein, mit dem wir
das emissionsfreie Fahren mit elektrisch angetriebenen Pkw im Alltag
Realität werden lassen."
Aufbau neuer
Wasserstofftankstellen
Im Rahmen der Kooperation werden Shell und TOTAL in Hamburg vier
öffentliche Tankstellen mit Wasserstoffsäulen in 700bar-Technologie
ergänzen. An diesen Tankstellen können Brennstoffzellen-Fahrzeuge
in wenigen Minuten betankt werden. Aufgrund des hohen Wasserstoff-drucks
können sie dann mehr als 400 Kilometer fahren. Für Dr. Peter Blauwhoff,
den Vorsitzenden der Geschäftsführung der Deutsche Shell Holding
GmbH zeigt sich hier ein Vorteil der Technologie: "Shell beschäftigt
sich schon lange mit Wasserstoff-Technologie. Shell wird sich engagieren,
das Clean City Cars-Project für Hamburg aufzusetzen. Hierzu werden wir
unser Know-how und unsere Expertise in die kommenden Beratungen und Planungen
einfließen lassen." Auch TOTAL wird sein Engagement in der Hansestadt
Hamburg verstärken: "Diese Aktivitäten hier in Hamburg haben uns
überzeugt. Daher ist uns die Entscheidung für den Ausbau unserer
Wasserstoff-Infrastruk-tur leicht gefallen. Mittelfristig wollen wir im Rahmen
der Clean Energy Partnership das Wasserstoffnetz in Hamburg und Berlin
erweitern", sagt Michel Mallet, General Manager Total Deutschland GmbH.
Wasserstoff aus erneuerbaren
Energien
Die seit 2003 von der HOCHBAHN betriebenen Brennstoffzellenbusse werden mit
Wasserstoff aus erneuerbarer Energie betankt. Bereit-gestellt wird der
Wasserstoff von Vattenfall Europe. In den nächsten Jahren will das
Unternehmen seine Kapazitäten in Hamburg weiter ausbauen. "Wasserstoff
aus erneuerbaren Quellen, vor allem Windkraft, kann in der Zukunft eine wachsende
Rolle bei der Sicherung unserer Mobilität spielen" erläutert Dr.
Rainer Schubach, Generalbevollmächtigter von Vattenfall Europe, " er
ist emissionsarm und ermöglicht es, unstete Windenergie dauerhaft zu
nutzen."
Forschung für die
Energieversorgung der Zukunft
Für die anwendungsbezogene Erprobung und Optimierung von
Brennstoffzellensystemen werden Airbus, EADS und DLR unterstützt von
der Hansestadt ein Fuel Cell Lab gründen. Ziel ist es zunächst,
die Anwendung von Brennstoffzellen insbesondere in Flugzeugen zu erproben
und damit die technische Einsatzreife der Systeme zu be-schleunigen. Später
kommen weitere Anwendungen hinzu, zum Beispiel im Verkehr. Dort soll
außerdem eine Stiftungsprofessur eingerichtet werden, die von der Daimler
AG unterstützt wird. Derzeit ist das Fuel Cell Lab in die Planung des
Zentrums für Angewandte Luftfahrt-forschung (ZAL) integriert.
Über
Daimler
Die Daimler AG, Stuttgart, mit ihren Geschäften Mercedes-Benz Cars,
Daimler Trucks, Daimler Financial Services sowie Mercedes-Benz Vans und Daimler
Buses ist ein weltweit führender Anbieter von Premium-Pkw und der
größte Hersteller von schweren und mittelschweren Lkw. Daimler
Financial Services bietet ein umfassendes Finanzdienstleistungsangebot mit
Finanzierung, Leasing, Versicherungen und Flottenmanagement. Daimler vertreibt
seine Produkte in nahezu allen Ländern der Welt und hat
Produktionsstätten auf fünf Kontinenten. Die Firmengründer
Gottlieb Daimler und Carl Benz haben mit der Erfindung des Automobils seit
1886 Geschichte geschrieben. Als Pionier des Automobilbaus betrachtet es
Daimler als Anspruch und Verpflichtung, seiner Verantwortung für
Gesellschaft und Umwelt gerecht zu werden und die Mobilität der Zukunft
sicher und nachhaltig zu gestalten - mit bahnbrechenden Technologien und
hochwertigen Produkten. Zum heutigen Markenportfolio zählen neben
Mercedes-Benz, der wertvollsten Automobilmarke der Welt, die Marken smart,
AMG, Maybach, Freightliner, Sterling, Western Star, Mitsubishi Fuso, Setra,
Orion und Thomas Built Buses. Das Unternehmen ist an den Börsen Frankfurt,
New York und Stuttgart notiert (Börsenkürzel DAI). Im Jahr 2008
setzte der Konzern mit mehr als 270.000 Mitarbeitern 2,1 Mio. Fahrzeuge ab.
Der Umsatz lag bei 95,9 Mrd. €, das EBIT erreichte 2,7 Mrd. €.
Als Unternehmen mit Anspruch auf Spitzenleistung strebt Daimler nachhaltiges
Wachstum und Profitabilität auf dem Niveau der Branchenbesten an. |
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Ziel der Kooperation ist der verstärkte Aufbau
einer emissionsfreien Fahrzeugflotte und der Aufbau der entsprechenden
Infrastruktur mit Wasserstoff-Tankstellen. Das Projekt ist Teil der Clean
Energy Partnership in Hamburg und Berlin. Es soll im Rahmen des Nationalen
Innovationsprogramms Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie (NIP) von
der Bundesregierung gefördert werden. Darüber hinaus wird für
die Erforschung der Brennstoffzellentechnologie ein Fuel Cell Lab in Hamburg
gegründet.