Ein sportliches Fahrgefühl,
souveräner Komfort und bestechende Eleganz im Design und im Innenraum
untermauern seine Ausnahmestellung. Der A8 ist nicht nur die sportlichste
Limousine in der Luxusklasse, sondern auch eine der effizientesten: Als e-Modell
2.8 FSI e stößt er nur 199 Gramm CO2 pro Kilometer
aus der mit Abstand niedrigste Wert für einen Benziner im
Segment.
Karosserie und Innenraum
Die klare und progressive Designsprache des Audi A8
zeichnet sich durch kraftvolle Proportionen und zeitlose Qualität aus.
Die Karosserie wiegt nur 215 Kilogramm ein sensationeller Wert in
der Luxuskategorie. Sie wird in der Audi Space Frame Bauweise (ASF) aus Aluminium
gefertigt, das spart über 110 Kilogramm gegenüber Stahlblech. Der
Audi Space Frame besteht aus einem Gerippe von Aluminium-Gussteilen und
Strangpressprofilen, in das die Aluminium-Bleche mittragend integriert sind.
Der Aufbau des A8 bietet eine überragende Torsionssteifigkeit, auch
die passive Sicherheit liegt auf höchstem Niveau. Die souveräne
Ruhe an Bord ist den exzellenten Schwingungseigenschaften der Karosserie
und aufwändigem akustischen Feinschliff zu verdanken. Der A8 misst 5,06
Meter Länge beziehungsweise 5,19 m in der Langversion. Der Innenraum
verkörpert die Philosophie von Audi den hohen Anspruch an
Qualität und Stil. Für Oberflächen, Dekorleisten, Sitze,
Türverkleidungen und Dachhimmel stehen zahlreiche edle Farben und
Materialien zur Wahl. Im Programm Audi exclusive kann sich der Kunde das
Interieur ganz nach seinen persönlichen Wünschen schneidern lassen.
Das opulente Platzangebot und die komfortablen Sitze schaffen die Grundlage
für entspanntes Wohlgefühl. Die vorderen Sessel lassen sich elektrisch
einstellen, in ihrer Highend-Version haben sie Lüftungs- und
Massagefunktionen an Bord. Auch im Fond offeriert Audi komfortable Einzelsitze;
die Office-Pakete bringen mit Klapptischen und Kühlboxen noch mehr Luxus
in den A8.
Antrieb
Der Audi A8 beschreibt das Thema Sportlichkeit im
Luxussegment auf intelligente Art. Seine starken FSI- und TDI-Motoren operieren
mit Direkteinspritzung; beim V6-Benziner mit 2,8 Liter Hubraum ist das Audi
valvelift system im Spiel, das den Hub der Ventile variiert. Trotz einer
Leistung von 154 kW (210 PS) und 280 Nm Drehmoment verbraucht der A8 2.8
FSI e nur 8,3 Liter Kraftstoff je 100 km. Auf andere Art fasziniert der 4.2
TDI seine 240 kW (326 PS) und 650 Nm Drehmoment bringen die Dynamik
eines Leistungssportlers.
Die Motorenpalette:
- 2.8 FSI e mit 154 kW (210 PS)
- 3.2 FSI und 3.2 FSI quattro mit 191 kW (260 PS)
- 4.2 FSI quattro mit 257 kW (350 PS)
- 3.0 TDI quattro mit 171 kW (233 PS)
- 4.2 TDI quattro mit 240 kW (326 PS)
Bei den meisten Varianten des A8 übernimmt eine
sechsstufige tiptronic die Weiterleitung der Kräfte auf die vier
angetriebenen Räder. Beim 3.2 FSI sind auch der Frontantrieb und die
stufenlose multitronic zu bekommen, beim 2.8 FSI e dienen sie als einzig
lieferbare Kraftübertragung.
Fahrwerk
Zwei Eigenschaften prägen das Fahrerlebnis im
A8 das dynamisch-leichtfüßige Handling und der hohe Komfort.
Beide Stärken sind dem Aluminium-Fahrwerk mit der
Fünflenker-Vorderachse und der spurgesteuerten Trapezlenker-Hinterachse
zu verdanken. Die in vier Stufen regelbaren Luftfederung adaptive air suspension
ist Serie, optional liefert Audi sie mit strafferer Charakteristik. Der Audi
A8 rollt, je nach Kundenwunsch, auf Rädern bis 20 Zoll Durchmesser.
Hinter ihnen sitzen mächtige Bremsen mit Aluminium-Sätteln.
Assistenz- und Kommunikationssysteme
Mit seiner reichen Ausstattung setzt der Audi A8 in
der Luxusklasse Maßstäbe. Zudem stellt Audi eine breite Palette
an Extras bereit, darunter hochmoderne Assistenzsysteme. Der Audi side assist
steht beim Spurwechsel auf Posten, der Audi lane assist überwacht das
Einhalten der Fahrspur, und das Audi parking system advanced hilft mittels
Kamera beim Rückwärtsfahren. Die adaptive cruise control hält
den vom Fahrer gewünschten Abstand zum Vordermann, indem sie
selbsttätig Gas gibt und leicht bremst. Auch auf dem Feld Kommunikation
und Entertainment ist das Options-Programm reichhaltig. Es reicht vom Rear
Seat Entertainment, das zwei Monitore integriert, bis zum das Highend-Soundsystem
von Bang & Olufsen, das mit über 1.000 Watt Leistung und 14
Lautsprechern überwältigenden Konzertsaal-Klang aufbaut. Das
Bediensystem MMI umfasst in der Topversion eine große Festplatte, ein
DVD-Laufwerk, einen hochauflösenden 7-Zoll-Monitor mit dreidimensionalem
Navigationsbild sowie eine Sprachbedienung mit Ganzworteingabe.
Der
Audi A8 W12 quattro
Die angegebenen Ausstattungen, Daten und Preise
beziehen sich auf das in Deutschland angebotene Modellprogramm. Änderungen
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