An Bord des 107 - fröhlich und einfach
Life on board the 107... simple and carefree
La vie à bord en 107... Joie et simplicité
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Peugeot 107Der 107 - Nachfolger des 106 - ergänzt die Peugeot-Palette in der Einsteigerklasse der Kleinfahrzeuge.
Design Das Lastenheft für die Designstudie des Peugeot 107 sah eine bereits bekannte Antriebsarchitektur, die Verwendung einer bestehenden Plattform und die Umsetzung des Gleichteileprinzips für die Frontscheibe und die beiden Vordertüren für alle drei Marken vor. Das Peugeot-Designzentrum hat den Fokus auf ein kompaktes, charakterstarkes Fahrzeug für vielfältige Einsatzzwecke insbesondere im urbanen Umfeld gelenkt. Herausgekommen ist ein Fahrzeug mit sehr kurzen Überhängen, in die äußersten Ecken gerückten Rädern und einer schwungvollen Linienführung mit runden, Platz verheißenden Formen. Die Front des 107 übernimmt die aktuelle Designsprache von Peugeot und zeigt deshalb das Gesicht eines verspielt lächelnden Raubkätzchens mit mandelförmigen Augen. Von der Seite wirkt die Fünftürer-Variante durch die "übergreifende" Fondtür, die die C-Säule bis zur senkrecht angeordneten Heckleuchte komplett abdeckt, besonders ausgewogen. Die beiden länglichen Heckleuchten reichen von der Dachkante bis hinunter zum Stoßfänger und umschließen so die Heckklappe, die komplett aus der verglasten Heckscheibe besteht. Das Interieur wirkt durch die sehr unterschiedlich gestalteten Elemente, insbesondere das Bedienfeld in der Mitte, das bei Einschalten der Fahrzeugbeleuchtung von hinten beleuchtet wird, qualitativ hochwertig. Markenspezifische Bezüge vervollständigen das Interieur dieses fröhlichen Fahrzeugs. Ein magnetisch anziehendes Lächeln
Durch sein sympathisches, ein wenig freches, aber ungekünsteltes
Lächeln steckt der 107 mit seiner Lebensfreude an... Mit der Stadt auf Du und Du
Sein Lieblingsterrain ist die Stadt. Wer sich auf diesem Terrain oft
durchwühlen, in Geduld üben und parken muss - und es deshalb auch
genauso gern oft hinter sich lässt - wird für das Lächeln,
den Pfiff und die Allrounderqualitäten des 107 in der drei- oder
fünftürigen Variante etwas übrig haben. Maßgeschneiderter Antrieb
Sich durch enge Sträßchen schlängeln, spielend mit Staus
fertig werden, bei niedrigem Tempo dahinrollen oder flink ins Grüne
fahren - mit drei verschiedenen Motor-/ Getriebekombinationen ist der 107
zu allem bereit. Sie sind auf Spritzigkeit und problemloses Einfädeln
in den rollenden Verkehr ausgelegt, sichern aber genauso zügigen Vortrieb
auf der Landstraße und achten dabei auf geringstmöglichen Verbrauch
und CO2-Ausstoß. Gespielt lässig Allen Situationen gewachsen, bleibt der 107 guter Dinge, wo immer man ihn einsetzt. Denn wenn es um die Fahreigenschaften und die Sicherheit seiner Insassen geht, lässt er nicht mit sich spaßen. Das Fahrwerk wurde im Hinblick auf ein dynamisches, vorhersehbares und auf trockener wie nasser Strecke leicht zu beherrschendes Verhalten ausgelegt. Es umfasst:
- eine McPherson-Vorderachse mit Dreieckslenkern und Kurvenstabilisator Alle 107 erhalten serienmäßig ein ABS 8 von Bosch mit elektronischer Bremskraftverteilung und Kurvenbremskontrolle CSC (Cornering Stability Control). Letztere verbessert die Fahrzeugstabilität beim Bremsen in der Kurve außerhalb des ABS-Regelbereichs. Eine dynamische Stabilitätskontrolle (ESP) wird in wenigen Monaten als Sonderausstattung verfügbar sein. Unerschrocken Um die Sicherheit seiner Passagiere zu gewährleisten, setzt der 107 vor allem auf seine Karosseriestruktur und seine Frontlängsträger, wobei die schnelle Energieaufnahme im Crashfall für ein so kleines Fahrzeug natürlich eine gewaltige Aufgabe ist. Außerdem bietet er zusätzliche Schutzelemente, um die Folgen eines Crashs so weit wie möglich abzumildern:
- eine Lenksäule, die sich über 73 mm zusammenschieben lässt
und damit die Intrusion begrenzt Und sollte der Fahrer den Sicherheitsgurt nicht angelegt haben, so wird er akustisch und optisch darauf aufmerksam gemacht. Ein Kindersitz kann auf dem Beifahrersitz und den Fondplätzen montiert werden. Bei der Rücksitzbank, deren Lehne im Verhältnis 50:50 teilbar ist, sind beide Plätze mit Isofix-Befestigungen mit drei Aufnahmepunkten für einen Isofix-Kindersitz ausgestattet. Mit dieser Gesamtkonzeption besitzt der 107 die besten Voraussetzungen zur Erfüllung der EuroNCAP-Kriterien für den Insassenschutz. Erwähnenswert ist darüber hinaus, dass auch bei der Gestaltung der Fahrzeugfront und der Anordnung des Antriebs die möglichen Folgen eines Zusammenstoßes mit Fußgängern höchste Beachtung fanden. Durch eine spezielle Fronttraverse vor dem Stoßfänger und eine Motorhaube, die Raum zu den mechanischen Komponenten hält, werden sie im Falle eines Falles geschützt. An Bord des 107 - fröhlich und einfach
Dann klappt man die Lehnen nach vorn und schafft so bis unter das Dach ein Stauvolumen von 751 l und bis zu den Vordersitzen eine Ladelänge von 1093 mm. Und wenn man eine Reifenpanne hat? Dann findet man wie immer ein vollwertiges Ersatzrad - hier in einer Kofferraummulde, wo es bestens gegen unbefugten Zugriff geschützt ist. Die zahlreichen Ablagen sind gut ausgeklügelt, denn manche Kunststoffteile sind bereits entsprechend vorgeformt. So gibt es:
- ein großes, offenes Handschuhfach
In den vorderen Türfächern sind Landkarten oder Reiseführer
bequem zur Hand; im Fünftürer bieten die Fondtüren ein fast
ebenso geräumiges Fach, da die Fondseitenscheiben ausstell-bar sind
und daher kein Platz durch einen Fenster-schacht in der Tür verloren
geht. Beim Dreitürer ist ein kleineres Ablagefach in die
Fondseitenverkleidungen eingearbeitet.
- einen Mono-CD-Player Im Zubehörprogramm werden dazu ein CD-Wechsler und zwei 165-mm-Lautsprecher für die Hutablage angeboten. Ist das Radio nicht im Ausstattungsumfang enthalten, so wird der 107 mit einer Radiovorbereitung (Verkabelung und Dachantenne) ausgeliefert. Karosseriefarben und Interieurverkleidungen
Von frisch bis eher brav bietet die Palette der Außenfarben insgesamt
acht Möglichkeiten. Drei Uni-Deckfarben:
Fünf Metallic-Farben: Die einheitlich gearbeiteten Sitzbezüge unterstreichen die dynamische Note. In der unteren Ausstattungsvariante kommt "Nokimate"-Stoff in Schwarz/ Dunkelgrau oder Sand/Dunkelgrau zum Einsatz, in der höheren Ausstattungsvariante dagegen ein Gewebe vom Typ "Transcodage" in Dunkelgrau oder Kasselbraun mit darauf abgestimmtem Stoff. Zwei Karosserie- und zwei Ausstattungsvarianten - aber immer ein Lächeln Die einfach und klar strukturierte 107-Baureihe umfasst zwei Karosserievarianten mit drei bzw. fünf Türen, zwei Ausstattungsvarianten und drei Motor-/Getriebekombinationen. Zum Start bietet der 107 zu einem wettbewerbsfähigen Preis die wesentlichen Ausstattungen und Leistungen eines moder-nen Kleinwagens für die Stadt. Dazu gehören in erster Linie Frontairbags, ein ABS, eine Servolenkung* und ein einstellbares Lenkrad*, ein Heckscheibenwischer, einstellbare Rückspiegel, ein vollwertiges Ersatzrad und Stoßfänger in Wagenfarbe mit schwarzer Stoßleiste. In der höheren Ausstattungsvariante kommen Seitenairbags*, elektrische Fensterheber, eine Fernbedienung für die Türverriegelung, eine im Verhältnis 50:50 teilbare Rücksitzbanklehne mit Kopfstützen sowie Seitenschutzelemente hinzu. Außerdem sind die Rückspiegelgehäuse und Türgriffe hier in Wagenfarbe gehalten. * mit Ausnahme weniger Märkte
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1858
| MOTORSPORT |
Dieses Marktsegment konnte in den vergangenen zehn
Jahren angesichts eines immer variantenreicheren Angebots mit immer neuen
Anbietern europaweit ein Wachstum von 32 Prozent verzeichnen. Peugeot hat
mit dem dynamischen 206 seine Kompetenz in dieser Klasse bereits aktiv formuliert
und untermauert sie mit dem innovativen 1007. Der 107 - die
Peugeot-Interpretation des gemeinsam von PSA Peugeot Citroën und der
Toyota Motor Corporation entwickelten und zur Serienreife gebrachten Kleinwagens
- wird wie seine beiden auf der gleichen Plattform stehenden Geschwister
im Werk Kolin in der Tschechischen Republik gebaut.
An Bord des 107 geht es entspannt zu. Von Traurigkeit
kann keine Rede sein - das Design ist farbenfroh: Davon zeugen die
Türinnenflächen in Karosseriefarbe, wobei lebhafte Farben am besten
zur Geltung kommen, das ansprechende Bedienfeld für Heizung und Klimaanlage
in der Mitte, das aus einem spektakulär durchscheinenden und bei Dunkelheit
orange hinterleuchteten Material gearbeitet ist, oder auch das Armaturenbrett
aus zwei Spritzgussschalen, das mit einem Kunststoff im ausgesprochen trendigen
"Diamant"-Look bezogen ist. Diese modischen Details gehen einher mit einer
einfachen Konzeption, für die z. B. die Sitze mit integrierten
Kopfstützen stehen oder auch das Kombi-Instrument mit dem großen
mittigen Rundinstrument auf der Lenksäule, an dem als weiteres Instrument
der Drehzahlmesser seitlich ansetzen kann. Adieu Tristesse - der 107 ist
ein Auto, in dem es sich einfach fröhlich leben lässt. 
